汽車4月2日消息，據奇瑞官方公眾號透露，奇瑞控股集團3月份銷售汽車181,585輛，同比增長45.3%；一季度累計銷售汽車529,604輛，同比增長60.3%，繼續保持高速增長的態勢。
- 奇瑞集團一季度銷量呈現三大特點 -?
一是保持“加速”增長。前兩個月，奇瑞集團銷量增速70%，遠超11.1%的行業增速，位居全行業第一。乘聯會預估，隨著3月份車市進入傳統旺季，加上各級促消費政策的釋放，預計狹義乘用車零售同比增速為3.7%。奇瑞集團以幾乎行業12倍速的增速，實現了一路向上的“加速跑”。
二是新能源增長“翻一番”。一季度，奇瑞集團銷售新能源汽車60,133輛，同比增長124.3%。
三是出口繼續位居中國汽車第一。一季度，奇瑞集團累計出口汽車253,418輛，同比增長40.9%。
?- 奇瑞集團主要乘用車品牌表現?-?
奇瑞品牌?3月份銷量116,927輛，同比增長40.7%；1-3月銷量350,314輛，同比增長57.6%。
星途品牌?3月份銷量6,653輛，同比增長3%；1-3月銷量23,493輛，同比增長44.4%。
捷途品牌?3月份銷量35,503輛，同比增長82%；1-3月銷量107,476輛，同比增長106.9%。
iCAR品牌?首款純電產品iCAR 03上市僅一個月，3月份已收獲銷量5,487輛。
奇瑞集團在3月份“上新”多款高性能新能源車型，進一步豐富了“混動+純電”的產品矩陣，還帶來數次行業唯一的“魔鬼挑戰”，化解了用戶對混動高速失速、電池安全等方面的焦慮，為用戶帶來更多的綠色智慧出行新選擇。
圖為奇瑞風云A8 遠航版
定位“十萬級1.5T真長續航超混新家轎”的奇瑞風云A8遠航版，于3月30日正式上市。發布會當天，奇瑞風云A8遠航版完成了業內首例高環高速不失速耐久測試，以平均180km/h時速，順利完成連續環跑1小時的魔鬼挑戰，最高時速達到205km/h，破解了用戶對于混動高速失速問題的焦慮。在全程同步直播的長測挑戰中，奇瑞風云A8在一箱油滿電狀態下，最高行駛了1935+km，創造了行業連續行駛里程的最高紀錄。
圖為星途瑤光C-DM
備受關注的“40萬級超舒適電混旗艦”星途瑤光C-DM在3月11日迎來上市。在權威機構中汽中心以及現場500多位媒體人的見證下，星途瑤光C-DM模擬新能源車底部剮蹭和撞擊場景，挑戰新能源極限安全測試。
星途瑤光C-DM分別以30km/h、40km/h、50km/h速度，連續3次撞擊與電池包重疊量（侵入程度）達到30、40、50mm的車底障礙物。試驗結果證明：在遠超行業標準（30km/h、30mm侵入）的工況下，經過連續3次撞擊，瑤光C-DM依然達到了“不冒煙、不漏液、不浸水”，帶給用戶極大的質量安全保障。
圖為大批智界 S7離開產線發運用戶
奇瑞與華為聯合打造的全新智慧豪華新能源汽車智界S7，也在3月底開啟大規模交付。大批智界 S7 已經離開產線，正在發運交付用戶的路上。未來，奇瑞與華為雙方也將進一步加大投入，保障智界S7的高質量交付。
新能源市場全面發力的同時，奇瑞集團繼續鞏固燃油市場優勢。深耕“旅行+”市場的捷途品牌，在3月20日迎來“大家庭大七座旗艦SUV”捷途X90 PRO的上市。捷途X90 PRO搭載的奇瑞鯤鵬動力2.0T發動機，最大馬力254匹、最大扭矩390N·m，被稱為“自主最強2.0T發動機”。
在眾多黑科技加持下，捷途X90 PRO百公里加速達8秒級，最大爬坡度47.6%，保障動力性的同時還擁有出色的燃油經濟性，工信部百公里綜合油耗僅為8.1L。
圖為捷途X90 PRO
圖為全國人大代表尹同躍亮相首場“代表通道”
作為中國汽車“出海”的探路者和典型代表，3月5日上午，在十四屆全國人大二次會議開幕式前的首場代表通道上，全國人大代表，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍首位出場，就“中國汽車怎樣更好地走向世界”這一話題接受了媒體采訪，分享了奇瑞“In somewhere，For somewhere”的全球企業公民理念。今年4月份北京車展期間，奇瑞還計劃邀請海外經銷商、合作伙伴參加經銷商大會、國際“生態周”等系列活動。
圖為正在碼頭裝船發往全球市場的奇瑞集團各品牌車型
為響應國家“以舊換新”政策號召，繼3月1日奇瑞集團旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌聯合官宣，推出“百億補貼置換”政策之后。3月4日，四大品牌又官宣全系車型整車+二手車享受終身質保政策，為用戶提供終身品質守護。
4月1日，奇瑞品牌對“百億補貼置換”進一步煥新，限時指定車型加送購置稅全免，更有舊車至高抵30000元等政策，以實實在在的優惠，回饋廣大用戶的信賴與支持。
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