亞洲龍防凍液水壺位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè),即副駕駛側(cè)的正前方,冷卻液加注口有一個(gè)黑色塑料蓋子蓋住,在蓋子上標(biāo)有冷卻液符號(hào)標(biāo)識(shí),打開蓋子,直接加注防凍液即可。下面是小編整理的亞洲龍混動(dòng)版如何更換防凍液的，僅供參考，希望能幫助到大家
亞洲龍防凍液水壺位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)，即副駕駛側(cè)的正前方，冷卻液加注口有一個(gè)黑色塑料蓋子蓋住，在蓋子上標(biāo)有冷卻液符號(hào)標(biāo)識(shí)，打開蓋子，直接加注防凍液即可。
在選購防凍液時(shí)，要購用正規(guī)優(yōu)質(zhì)的防凍液，也要注意防凍液的保質(zhì)期，目前市面上大部分防凍液都是乙二醇水基型的，保質(zhì)期在2年左右，過了保質(zhì)期就需要及時(shí)更換防凍液。在更換防凍液時(shí)，要把制冷系統(tǒng)內(nèi)的舊防凍液排掉，清洗干凈，再注入新的防凍液，加注量在最高水位與最低水位刻度之間為最佳。
亞洲龍雙擎和雅閣雙擎哪個(gè)好一點(diǎn)
我個(gè)人認(rèn)為還是豐田的更好一些
豐田在混動(dòng)研發(fā)中擁有20多年的歷史,亞洲龍雙擎的混動(dòng)技術(shù)可謂是相當(dāng)成熟。它搭載了2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率120馬力,系統(tǒng)綜合最大功率218馬力。這款2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了世界頂級41%的水平,而混動(dòng)系統(tǒng)的加入,讓亞洲龍的百公里油耗僅為4.3L。與之匹配的E-CVT變速箱能帶來順暢的換擋體驗(yàn)和迅敏的反應(yīng)速度。本田的混動(dòng)技術(shù)也不遜色于豐田,雅閣銳·混動(dòng)搭載了第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng),2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力,電動(dòng)機(jī)最大功率135Kw,系統(tǒng)綜合最大功率215馬力,與亞洲龍只差了3馬力。雅閣的這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)也擁有40.6%的超高熱效率,百公里油耗僅為4.4L。與該款動(dòng)力匹配的同樣是E-CVT變速箱,兼顧了換擋的平順性和加速感。
亞洲龍雙擎和雅閣雙擎哪個(gè)好
這兩款雙擎汽車都非常好，無論是亞洲龍還是雅閣，在我們國內(nèi)保有量都特別的大，從外觀設(shè)計(jì)到動(dòng)力表現(xiàn)，皮實(shí)耐用燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有比較好的口碑，而且保值率也很高。
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