“廣西在新能源汽車布局、東盟外貿等方面具備獨特的資源稟賦、產業基礎和區位優勢，要充分發揮廣西的資源和區位優勢。”3月5日，全國人大代表，上汽通用五菱黨委書記、副總經理姚佐平在接受時代周報記者專訪時表示。
姚佐平。圖片來源：人民網廣西
今年全國兩會期間，姚佐平分別圍繞以科技創新引領新質生產力發展，建設現代化產業體系，提出了《發揮廣西資源及區位優勢，助力汽車產業電智化轉型的建議》；以及圍繞大力提振消費，加大擴圍實施“兩新”政策，提出了《關于進一步支持微小型新能源汽車發展的建議》。
姚佐平生于廣西，深耕廣西汽車產業多年，是國內精品“小車”企業的代表人物。
他認為，廣西在新能源汽車產業發展層面有獨特優勢和稟賦，應得到積極探索和發揮。他還呼吁推動微小型新能源汽車在特定區域的發展，以此持續提振汽車消費。
廣西有哪些獨特優勢？
廣西地處我國南部，南臨北部灣、東連廣東省，是我國與東盟各國貿易往來的重要樞紐。
東盟國家逐漸成為主要的新能源汽車出口市場，發展潛力巨大。在姚佐平看來，廣西的區位優勢讓它成為我國汽車出海的橋頭堡。廣西是“一帶一路”有機銜接的重要門戶，汽車產業基礎良好，可與東盟各國進行多維度合作，探索中國企業出海互利共贏的新模式。
圖片來源：上汽通用五菱
他以上汽通用五菱為例，介紹稱在印尼投資中國最大汽車制造基地的過程中，上汽通用五菱帶動了17家供應商組團出海，輸出品牌及產品，并形成了完整供應鏈、制造、銷售、服務體系的范例，帶動了企業在海外的發展。
得益于此，2024年上汽通用五菱在海外市場獲得了長足進步：其汽車產品出口覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等104個國家和地區，出口量達到22.5萬臺/套，其中新能源汽車出口41424臺/套，同比增長72%。
針對我國汽車出海面臨著的諸多挑戰，姚佐平也給出了他的建議和看法。
一方面，姚佐平認為產業要向海外市場提供優質的產品，同時要積極與海外相關機構共同探索發展模式，參與當地新能源標準制定，并構建全球化的營銷體系。同時他也建議推動中國-東盟新能源汽車標準互認互通，以促使新能源汽車更快、更好深入東盟市場，實現合作共贏。
除了區位優勢，廣西的資源優勢也值得深入探索和發揮。
“目前我國新能源汽車產業已進入轉型關鍵期，汽車材料的選擇與應用直接關系到節能減排、環境保護和可持續發展目標的實現，然而鋁材、竹材等輕量化低碳材料在整車中應用比例仍很低。”姚佐平對時代周報記者表示：“廣西在鋁、竹等輕量化、低碳材料等方面，具備獨特的資源稟賦和產業基礎。”
姚佐平呼吁要積極整合、充分發揮廣西的區位和資源優勢，通過“以鋁代銅”降本減重、“以竹代塑”低碳賦能。“這對推進我國汽車產業電智化轉型，構建面向東盟的汽車產業核心競爭力具有重要意義。”他說。
具體而言，他提出了以下建議：打造“鋁-竹”雙鏈協同研發平臺，加快技術創新；基于規模優勢建設廣西泛鋁件先進制造基地，輻射西南地區及東盟基地，提升鋁制品深加工附加值；強化政策引導、整合鏈條資源，完善配套體系。
微小型車也有大用處
姚佐平的第二份建議圍繞大力提振消費，針對加大擴圍實施“兩新”政策（大規模設備更新和消費品以舊換新），提出了《關于進一步支持微小型新能源汽車發展的建議》。
姚佐平表示，隨著產業升級，當前新能源汽車市場已顯現三個結構性挑戰：一是高端車型享受同等政策優惠但邊際拉動效應遞減；二是縣鄉新能源滲透率（28%）顯著低于城市（45%）；三是微小型車占比從2020年35%降至2024年18%，戰略潛能未得到有效釋放。
因此姚佐平認為，推動微小型新能源汽車發展對提振汽車市場消費有著積極意義。
“通過結合微小型新能源汽車等不同產品的特性，并充分考慮城市、農村等不同區域的市場條件，來構建更精細化的政策調節體系，對保障我國人民綠色出行需求及汽車產業持續高質量發展具有重要意義。”姚佐平對時代周報記者說。
而為了均衡區域市場發展不平衡、支撐雙碳目標達成并最大程度滿足人民綠色出行的需求，他建議一方面我國要支持微小型新能源汽車持續開展技術創新；另一方面要持續完善農村新能源汽車用車生態。
姚佐平希望推動微小型新能源汽車發展來提振汽車市場消費，助力我國“兩新”政策持續推進。
對于“兩新”政策，他印象最深的是，上汽通用五菱在該政策出臺后迅速行動，組建了專項團隊，通過一系列“組合拳”——包括金融支持、以舊換新、產品配置升級，以及積極搶占政策窗口期等措施，使多項工作取得顯著效果。
這也使得上汽通用五菱成為上汽集團內部汽車銷量最高的公司。在2024年，上汽通用五菱汽車總銷量達154萬輛，其中新能源銷量達80萬輛，占比超50%，同比增長63%。
“不僅如此，上汽通用五菱借助實時大數據實施精益排產，利用‘兩新’政策完成了庫存清理，還將庫存控制在合理水平，庫存下降42%，極大地減輕了企業的負擔，為企業發展注入強勁動力。”姚佐平表示。
縱觀全國，2024年“兩新”政策的落地就為汽車行業帶來了巨大的促進作用——全國汽車報廢和置換更新超過650萬輛，新能源乘用車國內市場滲透率從6月份開始連續7個月超過50%。新能源汽車全年產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。
在議案之外，姚佐平也向時代周報記者透露稱，上汽通用五菱正積極布局人工智能技術，將用AI來驅動產品創新、智造革命和產業鏈智能化管理。
他認為，AI技術的崛起正為汽車產業帶來全方位、深層次的影響，它不僅帶來了技術上的創新和突破，重塑了市場競爭格局，還深刻改變著用戶體驗。作為企業，要緊跟變革潮流、利用先進技術謀求更好的發展。
本文鏈接：http://www.bbbearmall.com/news-522236.html這里是汽車出海橋頭堡！專訪全國人大代表、上汽通用五菱姚佐平：發揮好廣西獨特優勢
