8月9日消息，昨日，一份“北京現(xiàn)代湖南經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名要求暫停提車(chē)”的函流傳于網(wǎng)絡(luò)。據(jù)第一財(cái)經(jīng)消息，一位湖南地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商表示這封函是真實(shí)的，9 家發(fā)聯(lián)名信的經(jīng)銷(xiāo)商占到了湖南省的多數(shù)。北京現(xiàn)代方面則回應(yīng)稱(chēng)，目前正在了解情況。
該信函稱(chēng)，鑒于湖南省區(qū)域全體經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力極大，經(jīng)營(yíng)非常困難，虧損非常嚴(yán)重等因素，湖南全體經(jīng)銷(xiāo)商一致要求，自 2024 年 8 月 8 日起暫時(shí)停止向貴公司提車(chē)，并不再接受貴公司自動(dòng)配送的車(chē)輛，否則，一切后果由貴公司承擔(dān)。并由貴公司立即解決好湖南區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)有的庫(kù)存，以及兌現(xiàn)此前全部的承諾和獎(jiǎng)勵(lì)政策。信函底部有 9 家汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的蓋章。
公開(kāi)資料顯示，現(xiàn)代汽車(chē) 2016 年在華銷(xiāo)量達(dá)到 114 萬(wàn)輛，但自從 2017 年開(kāi)始在華營(yíng)銷(xiāo)受挫，并于 2021 年出售北京第一工廠。今年 1 月，北京現(xiàn)代重慶工廠以 16.2 億元完成出售給重慶兩江新區(qū)魚(yú)復(fù)工業(yè)園建設(shè)投資有限公司，不及最初底價(jià) 36.8 億元一半。
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