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美東時間3月10日收盤，美股三大指數集體暴跌，道瓊斯跌2.08%，納斯達克跌4%，標普500跌2.7%。其中，股民熱衷的特斯拉（TSLA.O）當日暴跌超過15%，創下2020年9月份以來最大單日跌幅，收盤總市值為7145.49億美元（折合人民幣約5.19萬億元），市值一夜蒸發1303億美元（折合人民幣約9460億元）。
經過15%的暴跌，特斯拉股價已較去年最高點“腰斬”。3月11日，有網友在社交平臺上梳理特斯拉股價歷年的最大跌幅情況，特斯拉CEO埃隆·馬斯克轉發并配上文案“It will be fine long-term（長期來看會很好）”。
截圖來源：社交平臺
股價已較去年高點腰斬
值得一提的是，在特朗普去年11月贏得大選后，特斯拉股價曾大幅上漲，2024年11月1日～12月31日區間漲幅超過60%，最高曾攀升至488.54美元/股。截至3月10日收盤，特斯拉報222.15美元/股，相較高點已跌超過50%。
今年以來，特斯拉在全球主要市場面臨銷量困境。今年2月，特斯拉在挪威、瑞典、丹麥、法國等4個歐洲國家的汽車銷量同比大跌，市場份額下滑。
具體到數據上，德國聯邦機動車交通管理局（KBA）3月5日公布數據顯示，德國2月新注冊乘用車203434輛，同比減少6.4%，數據顯示特斯拉2月在德銷量同比驟降76%至1429輛；今年前兩個月，法國新注冊登記機動車中，特斯拉品牌較去年同期減少45%。
在美國本土市場，特斯拉則連續四個月負增長，且近期美國多地特斯拉門店外爆發示威者聚集的抗議活動，以表達對馬斯克應美國總統特朗普要求推動削減聯邦開支行為的不滿。
在中國市場，乘聯分會數據顯示，2月特斯拉中國批發銷量為30688輛，同比減少49%，環比下降51%。
瑞銀將特斯拉今年第一季度的交付量預測從此前預估的43.7萬輛下調至36.7萬輛。此外，瑞銀分析師還下調了對特斯拉的預期，將這家電動汽車制造商的目標股價從259美元下調至225美元，同時維持“賣出”評級。
拋售潮籠罩美股
實際上，近期的拋售潮持續籠罩美股。在當天表現中，社交媒體公司REDDIT（RDDT.N）暴跌20%，創下該公司上市以來最差單日表現；比特幣概念股MSTR（MSTR.O）暴跌17%。
有分析指出，美股市場的連日下跌反映出投資者對特朗普政府政策的理解正在發生實質性轉變。起初，特朗普當選一度引發從加密貨幣到科技巨頭的一波投機浪潮，投資者押注其政府將減少監管并鼓勵投資。如今賭注正在迅速被撤銷，投資者將注意力轉向特朗普政府的一些策略，特別是關稅政策，這些舉措產生了巨大的不確定性。
“最初的獲利了結演變為熱錢流出，因為我們看到對增長形勢和關稅的擔憂不斷升級。現在人們更傾向于賣出并在宏觀層面出現更多確定性前觀望。”Ameriprise首席市場策略師Anthony Saglimbene說道。
（時代周報藍麗琦 綜合自界面新聞、華爾街見聞）
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