據(jù)悉，比亞迪近日宣布將在日本市場(chǎng)推出其7座車型——唐，以進(jìn)一步豐富其在當(dāng)?shù)氐漠a(chǎn)品矩陣。這是繼緊湊型SUV、小型車和轎車之后，比亞迪在日本推出的第四種車型。
此外，比亞迪的漢和秦車型也將陸續(xù)進(jìn)入日本市場(chǎng)。
目前，比亞迪已經(jīng)成為中國(guó)最大的新能源汽車制造商之一，在全球范圍內(nèi)也有著廣泛的銷售網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)引入更多類型的汽車產(chǎn)品到不同國(guó)家和地區(qū)，比亞迪希望提升品牌知名度并增加銷量。
據(jù)媒體報(bào)道，比亞迪2024年8月海外銷售新能源乘用車合計(jì)31451 輛，其中出口30451輛。
歐洲市場(chǎng)上，2025款比亞迪唐純電版率先上市，定價(jià)高達(dá)7.2萬(wàn)歐元（當(dāng)前約56.5萬(wàn)元人民幣），明確走豪華高端路線。除了秦之外，上述車型已全部在比亞迪歐洲官網(wǎng)上線。
具體來(lái)看，比亞迪在日本市場(chǎng)排兵布陣的邏輯，與其歐洲策略相符。
據(jù)比亞迪日本經(jīng)銷體系的內(nèi)部員工透露，“目前內(nèi)部正在準(zhǔn)備7座新車型（比亞迪唐）的上線工作，避免對(duì)海豹的目標(biāo)受眾產(chǎn)生影響。”
海豹，是比亞迪現(xiàn)階段在日本最暢銷車型。今年6月25日開售至今，90天已經(jīng)賣出500多臺(tái)。
由于比亞迪海豹的表現(xiàn)不錯(cuò)，這款車原本1.9%的購(gòu)車貸款利率將在10月份調(diào)整為2.9%。屆時(shí)，比亞迪日本的經(jīng)銷商都會(huì)統(tǒng)一執(zhí)行上漲，所以不少門店的銷售都在抓緊時(shí)間沖業(yè)績(jī)。
目前比亞迪在日本有近60家門店，其中有20家新店即將開業(yè)。預(yù)計(jì)到今年年底實(shí)現(xiàn)100家門店的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，從而覆蓋整個(gè)日本市場(chǎng)。
此次擴(kuò)展將有助于比亞迪在日本市場(chǎng)的多元化布局，滿足不同消費(fèi)者的需求。隨著更多車型的引入和市場(chǎng)策略的深入實(shí)施，比亞迪有望在日本市場(chǎng)取得更大的成功。
（時(shí)代周報(bào)王琦綜合自未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)、IT之家、觀點(diǎn)網(wǎng)）
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