燒光30億只賣了4萬輛車,合創汽車成今年首個倒閉新勢力

    2025-02-06 08:44:38 76觀看

    2025年第一個倒下的造車新勢力出現了,它就是合創汽車。RG6驛資訊

    1月10日,廣汽集團(601238.SH)發布公告稱,作為合創汽車的股東,廣汽集團及子公司正在按照出資比例提供專項借款2380萬元以解決合創汽車員工安置問題,與此同時,旗下公司廣汽埃安新能源汽車股份有限公司(以下簡稱“廣汽埃安”)將接管合創汽車產品的售后服務工作。RG6驛資訊


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    ▲來源:廣汽集團公告 RG6驛資訊


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    作為一家背靠廣汽的造車新勢力品牌,合創汽車一度全年(2022年)銷量接近2萬輛,不過隨后迅速隕落,從2024年下半年開始基本處于“查無此車”的狀態。RG6驛資訊

    從威馬、高合,到最近的極越、合創,多家造車新勢力相繼倒下。可以看到,造車比拼的不再只是功能配置的數量和參數的高低,更重要的還是先要活下去,讓車主安心。RG6驛資訊

    30億元只換來4萬銷量RG6驛資訊

    沒錢,是壓倒合創汽車的最后一根稻草。RG6驛資訊

    廣汽集團提供的合創汽車的資產負債表顯示,截至2024年11月30日,合創汽車的總資產為53.0億元,總負債為49.2億元;營收為6.1億元,虧損為11.3億元。RG6驛資訊

    2017年12月27日,廣汽集團宣布與上海蔚來汽車有限公司合作,共同設立廣汽蔚來,計劃總投資為12.8億元,其中廣汽集團占股45%,蔚來占股55%,這也是合創汽車的前身。RG6驛資訊

    當時,蔚來作為造車新勢力“蔚小理”之首,發展勢頭正盛,廣汽與蔚來合作的廣汽蔚來公司更被市場認為是含著金鑰匙出身,前途不可限量。RG6驛資訊

    廣汽蔚來在2020年推出了旗下首款汽車產品——合創007。然而,合創007高達25.98萬元的起售價在當時勸退了不少消費者。在激烈的市場競爭下,合創007發布的當年累計僅賣出了508輛,銷量相當慘淡。RG6驛資訊


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    ▲合創007(來源:合創汽車官方微博) RG6驛資訊


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    隨后,蔚來決定退出合資公司。2021年4月1日,廣汽蔚來更名為合創智慧科技有限公司,并在一個月后更名為合創汽車科技有限公司。RG6驛資訊

    公開數據顯示,合創汽車一共經歷了三輪融資,其中兩輪公開可查,累計融資30.05億元,包括2021年1月5日廣汽埃安和廣東珠投智能科技投資有限公司投資的24.05億元,以及2023年2月23日廣汽集團和廣汽埃安投資的6億元。然而,超過30億元的融資,在過去4年間卻只換來了4.3萬輛的銷量。RG6驛資訊

    汽車之家的數據顯示,自2020年4月以來(截至2024年12月底),合創汽車共銷售了43760輛新車,其中僅有2022年、2023年這兩年的全年累計銷量超過1萬輛,分別為19621輛和15980輛。RG6驛資訊

    按照上述數據計算,合創汽車每賣1輛車,就要花費超過6.8萬元的融資。在如此高昂的投入之下,合創汽車卻換來了倒閉的結局。RG6驛資訊

    定位尷尬的廣汽“繼子”RG6驛資訊

    目前,市場上出現了多個造車新勢力品牌,部分品牌難免會出現定位不清晰甚至定位錯誤的問題。RG6驛資訊

    合創汽車(前身為廣汽蔚來)的第一任CEO廖兵曾經表示,該公司的產品會與蔚來以及廣汽旗下的電動車品牌埃安有所區分。然而,合創汽車推出的首款量產電動SUV合創007,卻和廣汽的埃安LX在價格、外型及定位等方面均非常接近,這款車在2020年全年僅賣了508輛,與當時埃安的車型銷量差距甚大。RG6驛資訊


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    ▲合創Z03(來源:合創汽車官方微博) RG6驛資訊


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    銷量不佳之下,合創汽車不得不“降價換量”。2021年10月,合創汽車推出定價在13萬元~16萬元區間的合創Z03車型。隨后的2022年,合創汽車全年銷量超過1.9萬輛,達到創立以來的年度銷量巔峰。2022年12月,合創汽車推出了另一價格區間的合創A06車型,定價為17.98萬元~26.98萬元。RG6驛資訊


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    ▲合創A06(來源:合創汽車官方微博) RG6驛資訊


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    2023年10月,合創汽車推出了MPV車型合創V09。在國內市場,MPV這個細分市場的競爭更為激烈,包括但不限于上汽通用、騰勢、極氪、嵐圖等多家頭部廠商早已進入,合創V09也迅速消失在大眾的視野中。RG6驛資訊


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    ▲合創V09(來源:合創汽車官方微博) RG6驛資訊


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    進入2024年,合創汽車開始面臨財務困境,拖欠工資和供應商款項的消息不斷傳出。RG6驛資訊

    據媒體報道,2024年6月,合創汽車在上海的銷售渠道幾乎全面停業,2024年7月,有離職員工反映公司進行了大規模裁員,僅剩少數員工維持基本運作,且拖欠工資和供應商款項。11月,合創汽車缺席廣州車展,離職員工表示與公司協商的賠償金未能按時發放,延遲超過半個月,并引發前員工在社交媒體發帖表示不滿。RG6驛資訊

    合創汽車雖然背靠廣汽集團,但廣汽集團已經擁有埃安這一新能源品牌,加上傳祺也有多款新能源車型推出,合創汽車的車型與上述品牌在價格、定位、功能用途上相似之處頗多,定位也因此愈發尷尬。相關數據顯示,2024年前三季度,合創汽車只賣出了4488輛,平均每月的銷量不到500輛。RG6驛資訊

    從威馬、高合,到最近的極越、合創,造車新勢力生存艱難的一面不斷被展現出來。目前,國內汽車行業已經進入一場全新的淘汰賽中,電動化成為了車企技術的根本,而智能化更是當下競爭的重點,內卷嚴重。RG6驛資訊

    車企與其靠燒錢瘋狂營銷,還不如踏實做好汽車產品。合創汽車的倒下無疑為更多造車新勢力敲響警鐘,下一個合創汽車也許很快又會出現。RG6驛資訊

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