過了臘八就是年。隨著農(nóng)歷蛇年春節(jié)將至，國(guó)內(nèi)各地掀起返鄉(xiāng)、出行熱潮。今年春節(jié)假期長(zhǎng)達(dá)8天，更是激發(fā)了群眾自駕探親、游玩的熱情。
交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)李揚(yáng)日前表示，今年春運(yùn)出行需求會(huì)更加強(qiáng)烈，無論是出行總量還是單日峰值，都可能會(huì)創(chuàng)歷史新高。就在1月18日（春運(yùn)第5天）一天內(nèi)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量就達(dá)20871.4萬人次，比2024年同期增長(zhǎng)6.0%。
圖片來源：時(shí)代周報(bào)記者攝
公路出行依舊是最主要的出行方式。1月18日，全國(guó)非營(yíng)業(yè)性小客車人員出行量16035萬人次，比2024年同期增長(zhǎng)3.9%。春節(jié)群眾自駕出行量激增，加劇了各地道路的通行壓力。如何避免道路擁堵，成為許多自駕群眾的重要考量。
時(shí)代周報(bào)記者從多個(gè)頭部出行平臺(tái)了解到，今年春節(jié)前后有多個(gè)時(shí)間段更易遭遇擁堵，如節(jié)前兩個(gè)周末、正月初六（2月3日）以及元宵節(jié)次日等。在區(qū)域?qū)用妫瑥V東省、江蘇省、安徽省等省市多路段更易遭遇擁堵。上述地區(qū)是國(guó)內(nèi)主要的外出務(wù)工人員工作或籍貫所在地。
此外群眾春節(jié)出游興致也十分高漲，高德地圖等平臺(tái)預(yù)計(jì)鳳凰古城、老君山風(fēng)景區(qū)、冰雪大世界、龍門石窟等國(guó)內(nèi)熱門景區(qū)將迎來參觀高峰，周邊道路更易擁堵。在這種情況下，你會(huì)選擇“扎堆”還是錯(cuò)峰出行呢？
年后比年前堵，南方比北方堵
相較于往年春節(jié)，今年節(jié)前返鄉(xiāng)、出行高峰較為分散。
據(jù)國(guó)務(wù)院辦公廳假期安排，蛇年春節(jié)假期共有8天，且節(jié)前僅有2個(gè)工作日。因此不少人選擇請(qǐng)假2天，連休11天，如此其出行時(shí)間選擇更加靈活。也有不少人選擇更早一周返鄉(xiāng)或出行，進(jìn)一步分散了節(jié)前出行高峰的壓力。
“我和家人計(jì)劃1月24日晚出發(fā)，這樣只需要請(qǐng)假2天，就能躲避臨近除夕的返鄉(xiāng)高峰。”在北京工作的河南小伙王晨說。此前多年，王晨只能選擇在臘月二十八之后返鄉(xiāng)，高速堵車情況屢見不鮮。
高德地圖發(fā)布的《2025年春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》預(yù)計(jì)，今年1月18日、1月25日所在的兩個(gè)周末出行流量較高，但整體節(jié)前全國(guó)高速公路擁堵程度有限，不少群眾選擇錯(cuò)峰出行。
圖片來源：高德地圖《2025年春運(yùn)出行預(yù)測(cè)報(bào)告》
到了春節(jié)期間，伴隨著走親訪友、出行需求的集中爆發(fā)，道路擁擠情況或?qū)⒓觿 ４送忸A(yù)計(jì)春運(yùn)高速返程高峰在2月3日（正月初六）、2月4日（正月初七），這兩天或是春運(yùn)期間自駕出行擁堵程度最高的時(shí)段。
以多位自駕出行受訪者為例，其均將在2月3日（正月初六）前后駕車返回工作地。一方面，2月5日為工作日；另一方面，2月4日晚全國(guó)高速路段小客車免費(fèi)時(shí)間將截止。
從地域來看，今年春節(jié)期間南方省市道路擁堵情況或高于北方地區(qū)。
平臺(tái)報(bào)告顯示，G4京港澳高速?gòu)V東省韶關(guān)段、G1522常臺(tái)高速江蘇省蘇州段、S12滁新高速安徽省淮南段等高速路段預(yù)計(jì)將遭遇數(shù)小時(shí)的嚴(yán)重?fù)矶隆：笔 ⒑鲜 V西壯族自治區(qū)等地也有多個(gè)路段預(yù)計(jì)將發(fā)生擁堵情況。
相較而言，秦嶺淮河以北地區(qū)高速路況或較順利。以高德地圖發(fā)布的預(yù)測(cè)報(bào)告為例：蛇年春節(jié)前、春節(jié)期間、春節(jié)后三個(gè)時(shí)段中，預(yù)計(jì)擁堵嚴(yán)重情況排名前十的高速路段中，無一為北方省份道路。
這或與北方人口密度、出行人流量稍低有關(guān)。在全國(guó)人口排名前十的省市中，北方地區(qū)僅有山東省、河南省，其余均為南方省份。這也導(dǎo)致春節(jié)期間南方省份人員流動(dòng)更加密集。
電車出行焦慮能緩解嗎？
在整體出行高峰之下，國(guó)內(nèi)多地在春節(jié)期間還易遭遇分散式、點(diǎn)狀的擁堵情況。
近年來，在走親訪友之余，不少群眾喜歡在春節(jié)假期和家人奔赴熱門景區(qū)、游樂場(chǎng)所。大量人群短時(shí)間內(nèi)涌入特定的景點(diǎn)，使得周邊道路極易陷入擁堵。
多個(gè)出行平臺(tái)預(yù)測(cè)，今年春節(jié)期間國(guó)內(nèi)多個(gè)熱門景區(qū)、游樂場(chǎng)所周邊面臨擁堵路況。湘西鳳凰古城、大理古城、洛陽老君山風(fēng)景區(qū)、汕頭南澳島生態(tài)旅游區(qū)、哈爾濱冰雪大世界等地，均是熱門出游目的地。
值得注意的是，今年冬季文旅火熱，東北多地將迎來出游熱潮，哈爾濱冰雪大世界、長(zhǎng)春冰雪新天地、吉林北大湖滑雪度假區(qū)等均是群眾出游看雪的熱門目的地。不過由于熱門旅游目的地具有較強(qiáng)的集中效應(yīng)，其周邊路段的擁堵情況或難以避免。
春節(jié)自駕愁“堵車”。不過多個(gè)跡象表明，新能源汽車的出行焦慮有一定緩解。
“（去年）國(guó)慶，新能源車出行占比已經(jīng)達(dá)到15.9%，預(yù)計(jì)馬上來的春運(yùn)會(huì)更高。”去年12月27日，李揚(yáng)在國(guó)務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會(huì)上表示。為此，交通運(yùn)輸部等主管部門正積極采取應(yīng)對(duì)和改善措施。
交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，截至2024年11月底，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)累計(jì)建成充電樁3.3萬個(gè)，比2023年大幅增加了1.2萬個(gè)；全國(guó)6000多個(gè)高速公路服務(wù)區(qū)中超過5800個(gè)服務(wù)區(qū)安裝了充電樁，覆蓋率達(dá)到了97%。
另一方面，多個(gè)車企、充電樁企業(yè)也在加快投入快速充電樁的運(yùn)營(yíng)，搭配越來越多支持快速充電的新能源汽車，車輛充電效率正持續(xù)提高。
此外多位新能源汽車車主表示，在今年春節(jié)期間，他們作出了適應(yīng)性更強(qiáng)的沿途充電規(guī)劃。為了應(yīng)對(duì)堵車情況，不少車主還將沿途周邊的充電站納入規(guī)劃，降低無樁可用的情況。
但這或許還不夠。
據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2024年底全國(guó)汽車保有量3.53億輛，同比增加1700萬輛；其中新能源汽車保有量達(dá)3140萬輛，同比增加1099萬輛。汽車和新能源汽車保有量都在大幅增加，春節(jié)自駕、電車出行焦慮還將持續(xù)存在。
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