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據環球時報援引外媒報道，當地時間3月1日，眾多示威者聚集在美國多地特斯拉門店外，抗議特斯拉首席執行官馬斯克應美國總統特朗普要求，牽頭“政府效率部”推動削減聯邦開支的行為。
針對抗議活動，白宮副新聞秘書哈里森·菲爾茲表示：“抗議不會阻止特朗普總統和馬斯克的承諾——讓我們的聯邦政府更加高效，對全國辛勤工作的美國納稅人更加負責。”
特斯拉方面則尚未對抗議活動作出正式回應。然而，自特朗普上臺以來，特斯拉股價已跌去超三成，部分車主反映車輛遭到破壞，甚至被噴上抗議標語。
據了解，近來，抗議活動已在美國紐約、波士頓、亞利桑那州圖森市、俄亥俄州代頓市、加州帕洛阿爾托市等多地展開。在紐約一家特斯拉門店外，數百人參與示威，九人被警方逮捕。
多家報道指出，批評馬斯克的人士認為他的行動挑戰了國會控制美國預算的權力，并給他提供了許多讓自己發財的途徑。批評者們希望通過抵制特斯拉，讓購買特斯拉成為一種被“污名化”的行為，以打擊這家汽車制造商。
一名在波士頓抗議現場的示威者表示，“我們可以報復馬斯克。我們可以給特斯拉造成直接經濟損失，方法是出現在每個地方的展廳外，抵制特斯拉并告訴所有其他人離開，賣掉你的股票，賣掉你的特斯拉。”
政府效率部是由美國總統特朗普于2025年1月20日宣誓就職當天簽署行政令組建的顧問委員會，由馬斯克牽頭，旨在通過技術手段和商業管理模式改革聯邦政府運作，削減政府開支并提高效率。
相關報道指出，自特朗普上任以來，該部門已推動超過10萬名聯邦雇員接受“買斷”協議或被解雇，同時終止了大量援助合同和聯邦租約。這一舉措引發了聯邦機構內部的混亂，部分關鍵崗位被迫重新招聘被解雇的員工，包括核武器管理人員和抗擊禽流感的科學家等。
復旦大學國際問題研究院院長、美國研究中心主任吳心伯教授在接受媒體采訪時表示，政府效率部的行事風格是通過技術手段解決國家治理中政治官僚制度的問題。其優勢在于簡化事務，完全以效率為主要標準判斷機構、制度與行政過程。
此外，他指出，“政府效率部通過技術型的方式對聯邦政府進行重組，可能帶來行政、政治，甚至社會層面的沖擊，包括政策的延續性、大量雇員裁減后帶來的問題，以及廣泛的社會影響。”
（時代財經記者杜蘇敏 綜合自環球時報、羊城晚報、第一財經等）
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