9月1日，造車新勢力品牌陸續(xù)公布8月銷量“成績單”。
官方數(shù)據(jù)顯示，零跑再次實現(xiàn)單月交付超過5萬輛，小鵬則在8月再創(chuàng)單月交付量新高，小米汽車8月交付新車超過3萬輛，此外還有多個品牌8月交付量同比大幅增長。
小鵬P7 圖源：小鵬汽車官方微博
乘聯(lián)會預測，8月國內(nèi)新能源乘用車零售量預計達110萬輛左右，滲透率為56.7%。8月車市熱度不減之下，9月也有多款新車即將扎堆上市或首發(fā)亮相，汽車市場的“金九銀十”已經(jīng)拉開帷幕。
8月部分造車新勢力銷量情況 圖源：時代財經(jīng)整理、制圖
多家車企交付量翻番
零跑汽車8月交付新車57066輛，同比增長88%，再創(chuàng)單月交付量歷史新高，并再次成為造車新勢力月度銷量冠軍。今年上半年，零跑汽車（9863.HK）實現(xiàn)盈利，成為第二家實現(xiàn)半年度盈利的造車新勢力車企。零跑方面透露，全新個性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5車型將于9月在慕尼黑車展首秀亮相。就零跑Lafa5具體產(chǎn)品定位、價格策略等情況，時代財經(jīng)向零跑汽車方面發(fā)去了采訪，截至發(fā)稿未獲回復。
鴻蒙智行緊隨零跑其后，8月全系交付新車44579輛。8月25日，鴻蒙智行“第五界”尚界首款車型尚界H5開啟預售，預售價16.98萬元起。8月26日，尚界汽車宣布尚界H5開啟預售18小時后小訂訂單超過5萬輛。
“蔚小理”方面，小鵬汽車8月交付新車37709輛，同比增長169%。今年前八個月，小鵬汽車累計交付新車271615輛，同比增長252%。小鵬汽車（9868.HK）董事長兼CEO何小鵬在8月19日的2025年Q2業(yè)績電話會上表示：“今年四季度開始，我們將進入一車雙能的大產(chǎn)品周期。”據(jù)悉，小鵬汽車將在今年四季度發(fā)布首款增程式混動SUV車型小鵬X9，小鵬汽車將由此正式從純電領(lǐng)域切入增程賽道，開啟“一車雙能”產(chǎn)品布局。
蔚來公司8月交付新車31305輛，同比增長55%，其中樂道品牌8月交付新車16434輛，環(huán)比增長175%，樂道L90上市首月交付新車10575輛。此外，蔚來另一款要走量的新車全新蔚來ES8將在9月下旬的NIO DAY上市。在8月29日的一場約90分鐘的內(nèi)部講話中，蔚來CEO李斌表示全新ES8的預定情況優(yōu)于同期的樂道L90，此前的生產(chǎn)計劃顯得略為保守，目前公司正在全力提升產(chǎn)能。
蔚來ES8 圖源：蔚來官方微博
理想汽車8月交付新車28529輛。理想汽車透露，7月底上市的理想i8，正在加快生產(chǎn)進度，到9月底預計交付8千輛至1萬輛。9月，理想i6將上市，理想汽車稱其為“理想目前所有車型里最好開的產(chǎn)品”。
9月1日，理想汽車CEO李想在微博發(fā)文表示，2025年是理想汽車正式進入純電SUV的第一年，其內(nèi)心的目標是：到今年年底在高端純電賽道能“保五爭三”。李想還透露了各車型的銷量目標，包括理想i8的目標是穩(wěn)定后6000輛/月；理想i6的目標是穩(wěn)定后9000-10000輛/月；算上理想MEGA，理想純電車型整體穩(wěn)定在18000-20000輛/月。李想還表示，純電賽道高手很多，想達到這個目標肯定很不容易，但自己充滿信心。
小米汽車8月交付新車超過3萬輛。小米公司官方公布的財務數(shù)據(jù)顯示，小米汽車業(yè)務正加速邁向盈利。2025年第二季度，小米集團汽車業(yè)務收入213億元，占創(chuàng)新業(yè)務總收入的96.7%，毛利率提升至26.4%，高于特斯拉同期的17.2%。盡管該季度仍虧損3億元，不過相比2024年同期18億元的虧損已大幅收窄。
傳統(tǒng)車企的新勢力品牌方面，廣汽埃安8月銷量27044輛，同比下滑24%。8月19日，昊鉑HL增程版上市交付，昊鉑能否靠增程新車“走紅”仍有待市場檢驗。
嵐圖追光L 圖源：嵐圖汽車官方微博
極氪品牌8月交付新車17626輛，同比微降2%。嵐圖在8月交付新車13505輛，同比增長119%。阿維塔8月交付新車10565輛，同比增長185%。8月29日，在第二十八屆成都車展上，這三個品牌均有新車亮相，包括極氪9X、2026款嵐圖夢想家、嵐圖追光L和阿維塔06 Ultra增程版。智己汽車8月交付新車6108輛，比去年同期減少了9輛，其首款增程車型全新一代智己LS6將在9月10日正式上市。
車企開始沖刺“金九銀十”
8月多家造車新勢力車企銷量大幅增長背后，汽車市場整體也熱度不減。據(jù)乘聯(lián)會初步推算，今年8月狹義乘用車零售總市場約為194萬輛左右，環(huán)比增長6.2%，同比增長2.0%，其中新能源零售預計可達110萬輛左右，滲透率為56.7%。
9月，汽車市場也即將迎來傳統(tǒng)“金九銀十”旺季。據(jù)時代財經(jīng)粗略統(tǒng)計，本月內(nèi)就將會有包括尚界H5、享界S9T、全新問界M7、理想i6、全新蔚來ES8、極氪9X、領(lǐng)克10 EM-P、新一代智己LS6、新一代長安逸動、上汽奧迪AUDI E5 Sportback、長安馬自達EZ-60等在內(nèi)約15款新車上市。
尚界H5 圖源：尚界汽車官方微博
8月29日，第二十八屆成都車展開幕。成都車展主辦方公布的數(shù)據(jù)顯示，本屆成都車展首日，現(xiàn)場共舉行61場新車發(fā)布會，共揭幕首發(fā)車型70款。華創(chuàng)證券指出，伴隨成都車展的新車周期開啟，預計汽車行業(yè)也將逐步進入季節(jié)性旺季。
對于已經(jīng)到來的9月和年底銷量沖刺階段，有車企寄予厚望并充滿信心。何小鵬在2025年Q2財報電話會上表示：“隨著全新P7的交付，目標是從9月起公司的月交付量將會穩(wěn)健地超過4萬輛。”
零跑汽車副總裁李騰飛在2025年中期業(yè)績電話會上表示，今年零跑的全年銷量目標，將從原本的50萬-60萬輛，提升至58萬-65萬輛。
展望今年四季度，多家造車新勢力提出盈利目標。何小鵬在2025年Q2財報電話會上表示：“我們有信心第四季度不僅實現(xiàn)規(guī)模領(lǐng)先，而且公司經(jīng)營也將進入盈利、自我造血的全新階段。”
在8月29日的一場約90分鐘的內(nèi)部講話中，李斌重申了公司今年四季度實現(xiàn)盈利的目標。李斌在講話中坦言，“用戶認可我們的車、服務和技術(shù)，但仍有不少人觀望。如果我們盈利了，用戶信心會增強，很多問題也能迎刃而解。”
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