“賣一臺車，就是交一個朋友”，2024年年底的廣州國際車展上，仰望汽車再度闡述這一愿景。早在2023年初的仰望品牌發(fā)布會上，仰望就提出了一個理念，希望能夠用戶一起共建中國自己的高端汽車文化。
從2023年初品牌發(fā)布至今，仰望品牌已走過兩年歷程。兩年的時間里，仰望與超9000位時代先行者同行，穿梭于世間，縱情于山海，千千萬萬次交匯后，在共同前行的道路上灑滿高光。
2024年11月22日，仰望商業(yè)研究院應運而生，旨在打造面向仰望用戶的商業(yè)研學組織，也是匯聚中國頂級企業(yè)家的朋友圈。
仰望車友的頂級朋友圈
為什么成立仰望商業(yè)研究院？當百萬級高端新能源品牌先行者吹響對豪華市場沖鋒的號角，打造品牌獨特的社區(qū)氛圍、品牌文化和理念是其題中之義。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福親自擔任仰望商業(yè)研究院院長。正值比亞迪成立30周年，王傳福表示：“比亞迪30年里有很多坎坷和失敗的教訓，也有一些成功的經(jīng)驗。作為一個白手起家的中國企業(yè)家，非常開心能和仰望商業(yè)研究院的學員分享創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗，為仰望的企業(yè)家車主搭建一個交流商業(yè)心得和成長經(jīng)驗的平臺，彼此交流、相互分享，這也是仰望商業(yè)研究院創(chuàng)立的初衷。”
目前，仰望商業(yè)研究院持續(xù)開課，第三期課程已經(jīng)順利結(jié)業(yè)。通過仰望商業(yè)研究院，仰望為企業(yè)家車主提供了交流商業(yè)心得和成長經(jīng)驗的平臺，把車主凝聚在一起，構(gòu)建中國企業(yè)家朋友圈。仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶說：“我們希望能夠通過這些課程給大家提供啟發(fā)和靈感，為車主企業(yè)的發(fā)展能注入一些新的動力。”
接下來，仰望商業(yè)研究院還將推出更多新課程，由更多比亞迪公司的優(yōu)秀管理者、全球知名學者定期授課，舉辦研討會以及研學交流，組織學員前往比亞迪歷史博物館、比亞迪全國基地和全國車主優(yōu)秀企業(yè)進行游學參訪。
事實上，在仰望商業(yè)研究院成立之前，仰望就密切與用戶互動，關(guān)注用戶反饋。過去這一年，仰望舉辦了400多場線下 “仰望朋友圈”活動。百位仰望U8車主穿越深中通道，仰望U8車主成功登頂珠峰。
伴隨著仰望U8的原地掉頭、應急浮水能力強勢出圈，仰望的實力被更多人看見，多位仰望U8車主的形象也一同進入大眾視野，仰望的車主朋友圈也愈發(fā)壯大。
通過構(gòu)建“仰望朋友圈”，在仰望中心舉辦交流會，邀請企業(yè)家車主到店進行企業(yè)發(fā)展交流。此外，依托于各地車主俱樂部，仰望組織走進車主企業(yè)系列活動，探訪了湯臣一品、九牧集團、廈門姚明織帶、福州中能電氣等車主企業(yè)。
王傳福也經(jīng)常在仰望活動上露面，上半年，他先后到天津、西安、泉州、溫州、杭州、上海、南京多城為企業(yè)家車主交車，并與企業(yè)家車主們進行了面對面的交流。
此外，仰望聯(lián)合各地商會舉辦企業(yè)家社交沙龍，以及高爾夫體驗、馬術(shù)私享等企業(yè)家圈層活動，以及非遺文化向自駕活動。仰望U8越野自駕活動，發(fā)起“越野課堂”系列活動，邀請車主參加野外危險水域、川西拆車場格聶環(huán)線重裝穿越、河北越野勝地天地梁綜合越野不同主題的越野活動，由越野老炮實地教授車主越野知識，幫助車主掌握更多越野技巧，提升車主越野安全意識。
用戶思維積淀，打造養(yǎng)成系品牌
從全國各地多場的“仰望朋友圈”活動，到仰望商業(yè)研究院持續(xù)開課，仰望持續(xù)與用戶共建的理念和決心得以體現(xiàn)。
新能源時代的品牌，尤其是百萬級品牌不應該再是高高在上的，而是以真誠和服務(wù)意識與用戶、車主緊密在一起。
仰望堅持自建直營體系，這是對一個年輕的高端品牌來說，投入和考驗最大的環(huán)節(jié)。在仰望門店，車主有時會遇到仰望汽車總經(jīng)理胡曉慶。胡曉慶常跑門店、經(jīng)常和車主驅(qū)車越野，她說，除了新車上市期比較忙，平時會花一半時間和車主交流。
高端客戶更關(guān)注服務(wù)和體驗。渠道規(guī)劃包括仰望體驗展廳和仰望中心兩種門店形態(tài)，仰望所有門店和售后服務(wù)均采用全直營模式。2023年9月28日，仰望全國首店于落地上海外灘。隨后，11月10日，仰望全國首家中心店在北京朝陽開業(yè)。新開設(shè)的上海虹橋仰望中心、深圳南山仰望中心和廣州琶洲仰望體驗展廳都是新標準店，打造了“仰望朋友圈”與“品牌大事記”文化墻，將品牌歷史與客戶互動的記錄展示在門店的墻面上，拉進與用戶的距離。
目前，仰望直營門店遍及全國46個城市，基本覆蓋及輻射一線和新一線城市。
品牌成立的兩年間，車主和仰望有了更多的故事。
仰望U8作為硬派越野車，車主有時會挑戰(zhàn)極限路程，售后團隊也會 “極限施救”，他們曾在超過4500米的高海拔救援，也曾在零下 22 攝氏度時趕到車主身邊。
售后團隊也多次為車主上門服務(wù)。一名機電組長、一名服務(wù)管家，開車一輛車，歷時 20 天，從普洱、紅河到保山、大理，橫跨 12 個地州，行程超過 5000 公里，給 22 位車主檢測車輛。
有車主感嘆日常服務(wù)的細節(jié)。每次做整車檢測時，售后人員都會洗好車、充滿電再送回。也有車主隨口提過意見，小區(qū)的車位線年久掉色，停車時有點麻煩，沒多久，售后人員拎著油漆上門了。
真心換真心，隨著車主們的口口相傳，用戶自發(fā)成為仰望的代言人。“首批車主選擇仰望，看中了他的潛力和未來。仰望首批車主們選擇對了。“義烏首臺仰望U8車主，仰望義烏車友會副會長曾分享：“車去到戶外越野時發(fā)生了剮蹭，把車放到仰望店里做維保。拿到車時被震撼了，迎接我的是一輛嶄新的車，把其他有剮蹭的地方一并修補，凹陷的地方免費做了修復。雖然只是一個輕微的小事故，做了整車的實測，包括越野功能和高速智駕，測了3天以上。看到這臺車時以為是一臺新車，還做了一個交車儀式。”
從產(chǎn)品定義到直營服務(wù)再到售后服務(wù)，仰望用戶共建，與用戶對話成為貫穿每個環(huán)節(jié)的底層邏輯。賦能車主，品牌亦受到正向反饋。
以仰望U9為例，被網(wǎng)友稱之為“養(yǎng)成系超跑”。
在仰望U9上市之前，仰望在北京、上海、廣州、長沙等城市，開展仰望U9的城市巡游和圈層用戶品鑒，邀請潛客、超跑達人對U9搶先體驗，產(chǎn)品經(jīng)理與客戶面對面交流聽取反饋建議。仰望U9還走進香港玩車文化團體，聽取超跑俱樂部用戶、香港豪車用戶對產(chǎn)品的理解。自亮相以來，仰望U9在外觀座艙功能售后服務(wù)方面，聽取用戶的建議，持續(xù)進步。
在賽道成績上，仰望U9持續(xù)突破。極速成績從武漢漢南機場的309km/h，到山東招遠350km/h，2024年5月在鹽城試驗場達到375.12km/h，以及在德國ATP試驗場的極速成績達到391.94km/h。
仰望與車主雙向奔赴
相似的靈魂總能互相吸引、相遇甚至結(jié)緣。
正如比亞迪集團執(zhí)行副總裁、乘用車首席運營官何志奇所說：“感謝每一位車主選擇仰望、認可百萬級的國產(chǎn)車。仰望車主大部分都是企業(yè)家，有遠大的目標，也有激情把企業(yè)做得更大，這種激情我們感同身受。打造仰望商業(yè)研究院是一件非常有意義的事情，我們把志同道合的車主朋友們凝聚在一起，做好服務(wù)，也共謀發(fā)展之道。”
翻開仰望的用戶畫像不難發(fā)現(xiàn)，仰望U8超過80%的車主為企業(yè)老板、合伙人或者高管，55%的車主來自北京、深圳等一線及新一線城市。
仰望的車主作為國產(chǎn)高端新能源汽車的使用者、中國汽車工業(yè)飛速發(fā)展的重要參與者，他們擁護國產(chǎn)品牌，更認可仰望的極致技術(shù)和產(chǎn)品價值。同時，他們在個人奮斗和企業(yè)經(jīng)營歷程中，既心懷夢想與情懷，又務(wù)實堅韌、開拓創(chuàng)新，這與仰望“超越極致”的品牌精神也高度契合。
“超越極致”不僅是將需要的服務(wù)呈現(xiàn)給用戶，更是真正傾聽和觸達每一位車主對于品牌的最深層次需求，跟用戶一起共建中國自己的高端文化和汽車文化。
作為比亞迪旗下百萬級高端新能源品牌，仰望與廣大中國企業(yè)家車主一起，以勇敢的精神，探索前沿邊界，顛覆時代固有的模式，成為價值共創(chuàng)的參與者。
隨著仰望在用戶圈層的耕耘，使得仰望U8已經(jīng)成為老板圈的社交名片。除了仰望U8以外，仰望的產(chǎn)品矩陣還在不斷完善，純電性能超跑仰望U9于2024年9月開啟交付。仰望的第三款車型，仰望U7已于2024年11月開啟預售。
仰望自身也在與用戶的互動中持續(xù)成長、持續(xù)進化。仰望U8是可城市可越野兼具豪華智能舒適和強悍的越野性能；仰望U9則是可賽可街可玩是新時代的超級跑車；仰望U7也是劍指劃時代的旗艦轎車。
仰望的品牌打造始終立足于產(chǎn)品，立足于技術(shù)。仰望作為一個全新高端品牌，以顛覆性的技術(shù)和前所未有的產(chǎn)品，革新用戶體驗，樹立獨特的品牌價值感和高端標簽。
仰望不僅僅是一個汽車品牌，更是一群同頻摯友在時代浪潮中，敢于突破、超越極致的具象心聲。未來，依托于更極致的產(chǎn)品和技術(shù)、憑借更獨特品牌文化和用戶圈層，仰望將鏈接更多企業(yè)家用戶，一同與時代共振。
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