臨近歲末，各地、各企業為推動汽車等大宗商品消費頻出“奇招”。自今年7月起，貴州省開展酒車、酒菜、酒商聯動促銷活動。黔東南州商務局最新公布的數據顯示，截至12月6日，報名企業中實際符合條件的企業有1300余家，目前已上線881家，其中包含汽車企業538家。
根據活動規則，消費者到參與活動的汽車零售企業新購汽車。新購一定金額車輛的消費者，可根據購車金額平價購買貴州優質醬酒，即以1499元/瓶的價格購買53度500ml飛天茅臺，最高可獲得36瓶茅臺的購買權。此項活動截至2025年3月，晚于目前國家舊換新補貼的截止時間。
除貴州外，近期，江蘇、安徽、上海、北京等地也更新了以舊換新政策或加碼購車補貼力度；車企也在年末推出分期0息、尾款補貼等讓利活動，以沖刺年度銷量目標。
伴隨政策累積效應不斷顯現，各地及企業促銷活動持續發力，加之最后一月收尾沖刺，中國汽車工業協會預計，12月汽車市場將會持續向好，汽車產銷全年將繼續保持在3000萬輛以上規模。
圖源：時代周報記者攝
年內以舊換新政策實施效果顯著
自年初以來，以舊換新就成為國家促消費的重要舉措，而汽車作為大宗消費品，也被納入該項舉措的惠及范圍中。
今年4月24日，商務部等七部委正式印發《汽車以舊換新補貼實施細則》，針對置換新能源乘用車的消費者推出至高1萬元的舊車報廢補貼。3個月之后的7月24日，國家發展改革委、財政部聯合再印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》，將乘用車報廢更新補貼標準提升為至高2萬元。
據人民日報報道，7月新舉措推行后的2個月內，已經有31個省份以及5個計劃單列市和新疆生產建設兵團出臺了加力支持“兩新”的實施方案，印發了配套實施細則。
各方數據表明，年內以舊換新政策實施效果顯著。
商務部10日發布數據顯示，截至12月9日24時，全國汽車以舊換新補貼申請量合計突破500萬份，其中，報廢更新超244萬份，置換更新超259萬份。
反映到消費端，11月，國內新能源乘用車零售126.8萬輛，同比增長50.5%，占國內乘用車零售量的比重達52.3%，市占率已經連續5個月破50%。今年1-11月，國內新能源乘用車累計零售959.4萬輛，同比增長41.2%。
一系列促銷活動顯然激發了消費者的熱情。貴州省商務廳公布的數據顯示，截至12月10日，省級汽車置換（報廢）更新活動已鼓勵消費者置換（報廢）更新汽車51341輛，使用財政補貼資金8.73億元，產生汽車換新消費92.4億元。時代周報記者查詢“車酒聯動”活動小程序后發現，許多汽車零售門店的醬酒兌換名額已達上限。
貴州某4S店部分醬酒兌換名額達到上限（圖源：黔云易購小程序）
業內呼吁促汽車銷售政策明年延續
年末沖刺銷量之際，多地進一步強化以舊換新政策力度，時間維度成為關鍵。
11月30日，江蘇省發布《江蘇省汽車置換更新補貼申請操作指南》修訂版，放寬舊車交易時間范圍，擴大政策適用范圍，簡化補貼申領流程。
根據修訂后的操作指南，補貼時間由此前的2024年7月25日被大幅回溯至同年3月7日，早賣車者也不用擔心享受不到補貼的問題。換言之，只要在3月7日至12月31日時間段內完成舊車的所有權轉移，拿到有效的《二手車銷售統一發票》，完成轉讓登記，并在7月25日以后買新車，就可以申請補貼。
有向前尋求機會者，也有向后拉長戰線者。
12月，云南省消費品以舊換新政策進一步優化調整，汽車置換更新補貼標準大幅提高，申請時間后延。根據要求，新車價格20萬元以下的，燃油車每輛補貼1.3萬元，新能源車每輛補貼1.8萬元；新車價格20萬元及以上的，燃油車每輛補貼1.5萬元，新能源車每輛補貼2萬元。消費者提交補貼申請資料的截止時間放寬至2025年1月10日。
為提振消費信心，12月16日起，北京經開區發放共計800萬元跨年汽車消費券。活動將持續到2025年1月27日，覆蓋北京奔馳、小米汽車、特斯拉、比亞迪、奧迪、寶馬等19個車企，在參與活動的汽車銷售企業中購買新車（含新能源）的個人消費者均可申請領取消費券。
中國汽車工業協會分析稱，明年政策環境或依然偏暖，有利于汽車行業保持健康發展。協會呼吁相關促汽車消費政策明年繼續延續，并及早出臺。
借力以舊換新消費潮，車企再出新招
在各地以舊換新政策的基礎上，車企延伸出了更多撬動購買力的解法。
11月25日，特斯拉率先行動，推出Model Y“限時交付尾款立減”政策。消費者下訂后輪驅動版或長續航全輪驅動版Model Y并完成交付，可享受尾款立減1萬元優惠；調整后Model Y起售價降至23.99萬元，達到上市以來最低點。
國內新能源汽車品牌聞風而動。11月29日，理想汽車宣布推出全系限時“3年0息”購車方案，起售價24.99萬元的理想L6首付僅需6.98萬元，起售價52.99萬元的理想MEGA首付僅需15.98萬，最高節省利息2.77萬元。消費者需在12月31日前定購車輛并完成交付，才能享受到上述權益。
隨后于12月1日，智己汽車也更新了月度購車權益，為全新智己LS6/L6購車者提供“5年0息”金融方案，并額外為增換購用戶提供了5000元的保險抵用券，活動截止日期為12月31日。
12月2日，在市場端動作頻頻的特斯拉再次宣布將Model3/Y“5年0息”購車活動延長至12月31日，這已經是其第五次延長該項購車權益。
記者日前走訪汽車門店時了解到，月內，比亞迪、長城哈弗、一汽豐田、北汽極狐、極氪、蔚來等多個品牌也推出了限時優惠政策。
如：哈弗根據不同車型提供5000-10000元的廠家置換補貼及6000-30000元的現金優惠；極狐推出31888元的現金優惠；比亞迪海豹06 DM-i、2025款宋PLUS DM-i、海獅07 EV等幾款車型經銷商折扣力度加大......都體現出品牌年底沖刺銷售目標的決心。
記者發現，由于部分品牌旗下熱門車型交付周期較長，銷售人員在消費到店時多次詢問其能否盡快下定。如消費者所選配置需要排產，銷售人員也會想方設法調配現車。
12月初優惠活動的集中放量對車市起到明顯提振作用。乘聯分會統計數據顯示，12月1日-12月8日，國內乘用車市場零售50.2萬輛，同比去年同期增長32%，環比上月同期增長11%。其中，乘用車新能源市場零售25.5萬輛，同比增長72%，環比增長3%。
乘聯分會分析，12月汽車報廢更新和各地以中央資金支持為主的以舊換新工作都將截止，加之部分地區因補貼資金緊缺而暫停的消息促使消費者選擇在年底購車，因此會帶來年末的市場火爆。
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