3月25日，胡潤研究院發(fā)布胡潤全球富豪榜。
據(jù)悉，今年的全球富豪榜共有來自73個國家、2435家公司的3279位十億美金企業(yè)家上榜，高于去年的3112位。十億美金企業(yè)家人數(shù)增加5%，總財(cái)富增長9%。財(cái)富計(jì)算的截止日期為2024年1月15日。
而在汽車、鋰電池及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，據(jù)時(shí)代周報(bào)記者梳理，共有104名企業(yè)家上榜全球富豪榜。其中，汽車和汽車零部件等領(lǐng)域，共有92人上榜，以特斯拉CEO埃隆·馬斯克領(lǐng)跑，來自寶馬的蘇珊娜·克拉騰次之；鋰電池相關(guān)領(lǐng)域，則有12人上榜，以寧德時(shí)代董事長曾毓群領(lǐng)跑，寧德時(shí)代的黃世霖次之。
圖片來源：圖蟲創(chuàng)意
具體來看，52歲的埃隆·馬斯克以1.67萬億元人民幣的財(cái)富重登首富寶座，這是他四年來第三次成為世界首富，財(cái)富比去年增加了5300億元。胡潤研究院稱，這得益于特斯拉創(chuàng)紀(jì)錄的交付量使其股價(jià)飆升。與此同時(shí)，馬斯克的太空探索技術(shù)公司SpaceX在成功發(fā)射、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目和利潤豐厚的政府合同的支持下，估值達(dá)到了新的高度。
聚焦中國汽車人，據(jù)記者梳理，相關(guān)中國企業(yè)家或家族在榜單上共占31席，吉利李書福家族領(lǐng)跑，其財(cái)富為1600億元人民幣，全球排名為74名；緊跟其后的為比亞迪王傳福，以及長城汽車的魏建軍、韓雪娟夫婦，兩者財(cái)富均為1100億元人民幣。
從排名變化來看，共有8名企業(yè)家排名上升或新進(jìn)入榜單。其中，小康控股和理想汽車成大贏家。據(jù)悉，43歲的理想汽車CEO李想，財(cái)富暴漲44%至520億元人民幣，排名上升191名至全球第392名；來自理想汽車的樊錚成為全球富豪榜的新面孔，財(cái)富為95億元人民幣。
理想L7 圖片來源：理想汽車
2月26日，理想汽車披露了其2023年第四季度及全年財(cái)報(bào)。據(jù)悉，理想汽車去年全年交付376030輛車；實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1238.5億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤118.1億元，成為繼特斯拉、比亞迪之后，全球第三家全年盈利的新能源車企。
而小康控股（賽力斯）的張興海、顏敏夫婦，財(cái)富暴漲30%至185億元人民幣，排名上升591名。與此同時(shí)，小康控股還有兩名新晉全球富豪，包括張興禮和張興明，其財(cái)富均為80億元人民幣。
在華為助力下，賽力斯近來銷量表現(xiàn)不斷走高。據(jù)賽力斯2月產(chǎn)銷快報(bào)顯示，當(dāng)月賽力斯新能源汽車銷量達(dá)30257輛，同比大幅增長360.04%；1-2月累計(jì)銷量67095輛，同比大幅增長485.37%。
圖片來源：賽力斯官網(wǎng)
作為賽力斯集團(tuán)董事長（創(chuàng)始人），張興海本月初在接受《中國企業(yè)家》采訪時(shí)稱，“華為公司是中國公認(rèn)的在智能化方面做得非常好的公司，因此對我們車企來說，要學(xué)會主動擁抱，相互發(fā)揮長板優(yōu)勢。與華為合作后，我們在三年內(nèi)打造了三款車。現(xiàn)在賽力斯問界銷量做到了今年中國汽車市場豪華品牌的前五。另外，包括理想、蔚來等新勢力現(xiàn)在都很不錯。從這方面來說，我認(rèn)為我們的民族汽車品牌也正開始彰顯中國制造的實(shí)力。”
在其看來，做智能電動汽車本身就是一場馬拉松，他只想打穿做透，“干一車，專一車，成一爆款車”，這也是他對賽力斯的期待。
至于鋰電池相關(guān)領(lǐng)域，上榜的12名企業(yè)家財(cái)富均有所縮水。寧德時(shí)代共有7人上榜全球富豪榜，其中，寧德時(shí)代的曾毓群財(cái)富為1650億元人民幣，排名下滑28名，但其全球排名依然在前一百名內(nèi)，為全球第65名。
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