雷軍要搶特斯拉Model Y腹地?小米首款SUV要來了,預(yù)計(jì)明年上市

    2024-12-10 08:23:37 122觀看

    12月9日晚間,小米汽車突然官宣,旗下第二款純電車型、首款SUV車型定名小米YU7,預(yù)計(jì)于2025年6、7月上市。消息一出,立刻登上各大社交媒體平臺熱搜。EfP驛資訊

    據(jù)工信部官網(wǎng)披露的企業(yè)申報(bào)車型公示,小米YU7整車長寬高尺寸分別為4999mm×1996mm×1600mm,軸距為3000mm。新車外觀采用與小米首款車型小米SU7一脈相承的家族式設(shè)計(jì)語言,前艙兩側(cè)的筋線搭配流線型的車身,在視覺上頗具運(yùn)動(dòng)感;尾部則沿用與SU7相似的環(huán)形尾燈,與前臉的圓潤線條形成呼應(yīng)。EfP驛資訊

    小米YU7采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng), 前/后電機(jī)最大功率分別為220kw及288kw,同時(shí)搭載寧德時(shí)代旗下江蘇時(shí)代新能源科技有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池。EfP驛資訊

    小米SU7與小米YU7(圖源:小米汽車官方微博)EfP驛資訊

    YU7甫一亮相,就有關(guān)注者提出“新車與公眾見面是否為時(shí)過早”的疑問。對此,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍在其個(gè)人社交媒體賬號發(fā)文表示,提早公示是希望YU7測試車可以盡早拆除重偽裝,有助于公司進(jìn)行更全面、更細(xì)致的長時(shí)間大規(guī)模測試,來確保產(chǎn)品質(zhì)量。EfP驛資訊

    在常年關(guān)注終端市場的“車fans”創(chuàng)始人孫少軍看來,SUV是國內(nèi)最主銷車型,就像Model Y占特斯拉銷量大頭,因此YU7銷量超過SU7是必然的。“小米SU7在部分月份銷量已經(jīng)超過Model 3,這是許多品牌沒有做到的,已經(jīng)可以看到小米的品牌號召力,還有產(chǎn)品定義。”EfP驛資訊

    僅從目前公布的信息來看,小米YU7或?qū)⑴c特斯拉Model Y、智界R7、問界M5/M7、蔚來ES6等車型展開差異化競爭。與小米SU7一樣,小米YU7的市場表現(xiàn)也令人期待。EfP驛資訊

    此前于11月18日,小米集團(tuán)(01810.HK)發(fā)布2024年第三季度財(cái)報(bào)。期內(nèi),其實(shí)現(xiàn)營收925.1億元,同比增長30.5%;經(jīng)調(diào)整凈利潤63億元,同比增長4.4%。EfP驛資訊

    得益于規(guī)模效應(yīng)擴(kuò)張及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化,當(dāng)季,小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)(包含智能電動(dòng)汽車及其他相關(guān)業(yè)務(wù))實(shí)現(xiàn)收入97.0億元,占集團(tuán)總營收的比例提升至10.5%,對應(yīng)的毛利率約為17.1%,環(huán)比二季度提升1.7個(gè)百分點(diǎn);經(jīng)調(diào)整凈虧損15億元,環(huán)比亦有所收窄。EfP驛資訊

    今年前三季度,小米集團(tuán)智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)累計(jì)獲得營收160.9億元,占集團(tuán)總營收的6.3%,期內(nèi)該項(xiàng)業(yè)務(wù)毛利率達(dá)到16.4%,略低于集團(tuán)21.1%的整體毛利率。EfP驛資訊

    簡言之,年內(nèi),上市不到8個(gè)月小米SU7已經(jīng)為小米集團(tuán)帶來了超160億元營收。EfP驛資訊

    將時(shí)間倒回至今年3月28日,小米汽車旗下首款車型小米SU7終于公布售價(jià)。新車共推出標(biāo)準(zhǔn)版、Pro版及Max版三個(gè)版本,售價(jià)分別為21.59萬元、24.59萬元及29.99萬元。EfP驛資訊

    訂單量4分鐘破萬、7分鐘破兩萬、上市24小時(shí)大定量即達(dá)到88898輛…… 盡管小米SU7剛剛上市便因訂單量暴漲而陷入“產(chǎn)能不足”的風(fēng)波,但因消費(fèi)者購車熱情不減,小米汽車不斷打破由其自身創(chuàng)造的銷售記錄,一躍成為最炙手可熱的造車新勢力。EfP驛資訊

    隨后,意識到問題的小米汽車不斷提升產(chǎn)能,在三季度累計(jì)交付小米SU7系列車型39790輛,帶動(dòng)單車虧損進(jìn)一步收窄。10月,小米汽車工廠單月產(chǎn)量及交付量均突破2萬輛。截至11月18日,小米SU7提前完成原定的10萬輛年度交付目標(biāo),開始向全年13萬輛交付目標(biāo)發(fā)起沖擊。EfP驛資訊

    與此同時(shí),因三季度交付的小米SU7 Pro及小米SU7 Max占比增加,智能電動(dòng)汽車的ASP(單車平均售價(jià))由今年二季度的22.86萬元提升至三季度的23.87萬元,環(huán)比提升4.4%。EfP驛資訊

    在優(yōu)化產(chǎn)能的同時(shí),小米汽車也在加快擴(kuò)增銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)雷軍透露,11月小米汽車新增11家門店,全國40城已布局150家門店。12月計(jì)劃新增50家門店,預(yù)計(jì)新增覆蓋烏魯木齊,南通等19座城市,另有25家小米汽車服務(wù)中心與授權(quán)服務(wù)中心開業(yè)。 EfP驛資訊

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