7月24日，特斯拉發布2024年第二季度財報。該公司第二季度營收達255億美元（約合人民幣1855億元），同比增長2%，創下季度營收紀錄；特斯拉當季凈利潤為18.12億美元（非通用會計準則，約合人民幣131億元），較去年同期下降42%。
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特斯拉表示，今年汽車業務增長率可能會低于2023年，但能源和儲能業務的增長率將會大幅提高。此外，特斯拉計劃于10月10日推出Robotaxi產品（無人駕駛出租車），Roadster等新車有望明年投產。
能源業務增速超汽車
特斯拉當前共有三項主要業務。在新能源汽車業務方面，特斯拉今年二季度共交付44萬輛汽車。該項業務營收達到199億美元（約合人民幣1448億元），占整體營收的78%。
新能源汽車業務仍是特斯拉的營收主力，但能源和儲能業務正成為新的增長點。
在今年第二季度，特斯拉共部署9.4GWh的儲能產品，創下歷史紀錄。這也使得該項業務營收達到30.14億美元（約合人民幣219億元），同比增長100%。同時能源和儲能業務也是營收增幅最大的業務板塊。
此外，今年第二季度特斯拉的服務及其他業務收入為26億美元（約合人民幣189億元），同比增長21%。
今年上半年，特斯拉營收達468億美元（約合人民幣3405億元），凈利潤為33.48億美元（約合人民幣244億元）。上半年特斯拉累計交付約83萬輛汽車，貢獻營收超372億美元（約合人民幣2707億元）；共部署13.45GWh的儲能產品，貢獻營收46.5億美元（約合人民幣338億元）。
有業內人士認為，伴隨全球新能源汽車市場競爭的加劇，特斯拉當下需要快速提高競爭力、開拓新的增長點，以保持領先優勢。
10月10日發布Robotaxi
財報發布后，特斯拉高管團隊在電話會議中透露多項近期規劃。
如近期備受關注的特斯拉Robotaxi產品，該產品原定于今年8月8日發布。特斯拉投資關系部門主管特拉維斯·阿克塞爾羅德表示，Robotaxi將推遲至10月10日發布。
“我之前對真正無人駕駛的預測或許有些過于樂觀。”特斯拉CEO馬斯克在電話會議中說：“按照目前趨勢，我們需要積累足夠多的里程數據，來確保無人駕駛優于人類駕駛員。至于（Robotaxi上路）的具體時間點，我認為大概會在今年年底，最晚明年一定能夠實現。”
全球已有多家科技和汽車企業相繼布局Robotaxi。目前國內市場中，文遠知行、百度APOLLO、小馬智行等多家企業已開展Robotaxi商業化試點運營。
新產品方面，特斯拉計劃在2025年上半年推出一款價格更為親民的車型。此外特斯拉還在研發一款全新電動跑車“Roadster”。馬斯克稱，新車大部分的車輛工程設計已經完成，后續還會升級。“Roadster將是一款全新的、特別的產品，預計于明年正式投產。”
馬斯克在電話會議上也談到特斯拉FSD（Full-Self Driving，完全自動駕駛技術）的最新進展。特斯拉預計FSD將在年底前獲得中國和歐盟的批準。
能源和儲能業務方面，今年5月13日，上海臨港管委會官方微信公眾號消息顯示，特斯拉上海儲能超級工廠建設項目已完成施工許可證核發，該項目總占地面積約20萬平方米，總投資約14.5億元，計劃生產超大型商用儲能電池Megapack。
在近日的媒體采訪中，特斯拉全球副總裁陶琳表示儲能超級工廠將于2025年完工。這是特斯拉在美國本土以外的首個儲能超級工廠項目。
與特斯拉上海儲能超級工廠快速推進相反，馬斯克在電話會議中稱在墨西哥建設的超級工廠項目陷入停滯。
整體來看，特斯拉正加快產品、技術和業務布局，市場也在期待特斯拉的新動作。
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