毫無疑問，新能源的市場的競爭伴隨著技術遇到瓶頸很多品牌不得已選擇以價換量，這種短期主義的行為不僅有損于整個行業，從長遠來看缺少核心技術的加持的品牌，最終也會被市場淘汰，阿維塔——一個剛剛成立僅四年的年輕品牌，從誕生之初就立足于成為中國高端智能豪華車的代表，基于CHN模式的它快速成長，在很多維度上刷新了市場的標準，并有望在接下來的競爭中成為后來居上的實力品牌。
作為阿維塔科技CHN模式中不可或缺的重要力量，華為強大的技術能力已經得到公認，回到阿維塔科技誕生的構想，已經引領世界新能源汽車發展潮流的中國理應擁有一部屬于自己的高端品牌，在這樣的思考背景下，阿維塔12這樣一款重磅車型，在擁有長安科技與寧德時代的雙重助力下，還獲得了華為數字能源的加持，并在智能電動、補能生態、數字能源方面為其全面賦能。共同打造新能源時代的豪華轎車品牌，為用戶營造前所未有的高奢駕乘感受和智能出行體驗。值得一提的是，在補能生態方面，華為全液冷超充為阿維塔12帶來了出色的補能解決方案，為長久困擾消費者出行補能的需求帶來了新的可能。
在充電網絡領域，華為全液冷超充解決方案擁有“高科技”、“高效能”、“高質量”三大特性，這也正是阿維塔12與其合作的直接原因。試想當充電需求日漸暴漲，補能場景無處不在的情況下，華為的這款超充設備帶來的體驗勢必正中用戶下懷，它以終端600kW的最大輸出功率，實現1秒1公里的超快充電體驗。其次，全液冷超充不挑車型，來車即充，一次插槍充電成功率高達99%，如此極速的充電設備還能同時保證智能降噪的的功能。同時，華為液冷超充技術通過液體冷卻系統有效地解決了傳統充電過程中的發熱問題，顯著提升了充電效率。每一個華為液冷超充樁都經過了嚴格的測試，采用了一體壓鑄成型和水電隔離設計，確保了不漏液、不漏電的高品質快充。當很多人選購電車卻因為補能焦慮而搖擺不定甚至最終罷手時，以用戶需求為先導，向技術求索，向體驗進擊的阿維塔12最終的解決方案的確稱得上令人驚艷。
為了讓用戶在體驗上有實質性的進步，阿維塔科技與華為的合作也朝著縱深發展：去年二者正式簽署了“超充網絡戰略合作協議”，宣布將在“共建超充生態”、“平臺互聯互通”、“充電服務合作”等方面展開深度合作。截至目前，雙方已經在“找樁、掃碼、充電、結算”等充電流程上成功完成首批測試，這其實意味著在不久的將來，阿維塔車12主既能體驗華為超充“快、靜、輕、安全”的高質量補能，還能暢享更加高效，便捷的充電服務。一言以蔽之，阿維塔12不僅在豪華、智能、安全方面走在行業前列，還同時引領了新能源超充新時代，有路的地方即有高質量的充電。關于未來的藍圖也在逐步展開，彼此攜手將于2024年年底在全國范圍內建造超過10萬+超充樁，為品牌用戶帶來更舒適、安全、便捷的超充體驗。對于阿維塔車主而言，令無數人詬病的充電速度隨著全液冷超充的技術搭載宣告終結。如今，已有超過10萬根全液冷超充樁在340多個城市和主要公路落地生根，為阿維塔車主提供了更為便捷、高效的充電服務。
華為與阿維塔的合作當然不止于補能革新，在智能化領域阿維塔12同樣展現出了全所未有的智能化水平，華為ADS 2.0的應用，使得阿維塔12具備了超強的感知、決策和執行能力。此外阿維塔12還搭載了寧德時代的磐石高安全滑板底盤品牌，成為全球首臺搭載這一品牌的車型，此底盤技術基于一體化滑板底盤和CTC技術實現，全方位支持5C超充技術，實現120km/h碰撞不起火，不爆炸，確保真正的安全，才是豪華的先決條件。
時間被無限割裂，保持耐心也在這個追求效率的時代似乎顯得不合時宜，所以盡管電動車市場屢屢爆出引人側目的所謂精品，但回歸到充電續航能力時多少讓人遺憾，而華為作為國內領先的技術服務商，不僅為阿維塔12在多方面實現賦能，更為直觀的是應用自己的全液冷超充技術讓阿維塔12解決了很多人的補能焦慮。可以肯定的是，選擇強強聯合的阿維塔科技，未來的發展還會與更多的實力伙伴結成同盟，共同推進人們出行生活的體驗飛躍。
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