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    東風日產N7 11.99萬元起上市:舒適基因打造最“家”選擇

    2025-05-15 11:38:44 133觀看

    20萬以內純電家轎市場再添實力派靠譜玩家!
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    4月27日,東風日產基于全新一代新能源技術駕構——天演架構下推出的首款重磅車型N7正式上市,售價11.99萬-14.99萬元。這是一款完全可以讓你對合資新能源車改觀的車型:全新技術架構疊加大廠品質與東風日產的舒適基團,另外深度攜同Momenta團隊打造行業領先的一段式端到端組合駕駛輔助系統,智能化水平晉身行業第一梯隊。0iN驛資訊

    這是在智電化賽道上,東風日產為中國家庭用戶量身打造的誠意之作,如果你購車的預算在15萬左右,并用于家庭日常使用,期望在更多看不見的地方能夠照顧家人的健康與安全,并為家人打造舒適至極的駕乘體驗,那么,東風日產N7無疑是你繞不開的最“家”選擇之一。0iN驛資訊

    其實,東風日產N7一面世,市場已經給出了答案,累計訂單已超10000臺。那么,熱銷的N7有哪些寶藏級別的配置呢?當純電轎車遇上東風日產式的舒適基因,當傳統大廠品控遇上駕駛輔助第一梯隊合作伙伴,這樣的遇見,又將會誕生什么樣的寶藏級別車型呢?0iN驛資訊

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    當純電遇上東風日產式的舒適基因0iN驛資訊

    當下,車主需求的多樣化,正從底層邏輯推動汽車產業的深度變革,一輛“好車”的誕生,它一定能直面痛點,并在最大程度上滿足大眾的需求。東風日產認為,“品質要可靠,體驗要智能,舒適要越級”,這便是家庭客戶心目中的車界“三好學生”,背靠大廠品控,發掘舒適基因,攜手智能駕駛第一陣營隊友,精心打磨的N7,正是從這三個維度去打造20萬以內最“家” 純電轎車。0iN驛資訊

    比如,針對電動車最大痛點之一的暈車問題,N7從研發之初,就把這一目標融入到整車的開發之中,并因此在全行業首創了一套全域智能防暈車技術,從底盤、動力、座艙、組合駕駛輔助等領域,去“根治”暈車難題。在這些技術的賦能下,用戶在起步、剎停、過彎、蠕行、溜坡等日常易暈車場景中,均能獲得極致舒適的體驗,也因此,N7成為全行業首個獲得中國汽車技術研究中心舒適不暈車認證的車型。0iN驛資訊

    敢于直面傳統電車的痛點并通過技術手段去化解它,是東風日產的技術實力,更是東風日產的人本關懷,是對“人·車·生活”品牌理念的最好實踐。正是基于這樣的理念,為了讓更多的家庭共享舒適的車生活,東風日產N7將完整的“越級舒適四件套”打入20萬價格區間內。0iN驛資訊

    首先,智能冷暖冰箱具有寬溫域、制冷快等特點,支持-6℃~10℃制冷,35℃~55℃保溫加熱;并且采用壓縮機制冷,從25℃降到0℃,只需15分鐘;最大5.8L的存儲空間,離車保溫長達24小時。0iN驛資訊

    第二,15.6英寸2.5K超清中控屏,以高達88.3%的屏占比,帶來極窄纖薄大屏觀感。高達1000尼特峰值亮度,讓屏幕即使處于直射陽光下,依然清晰可見。0iN驛資訊

    第三,大師級音響系統,擁有910W同級最大功放,10英寸的超重低音炮,以及由科大訊飛量身定制的AI音效方案,音效比肩專業錄音棚,并配備同級唯一的雙升降揚聲器、及主駕雙通道頭枕音響,帶來滿滿儀式感,聽歌導航兩不誤。值得一提的是,正是出于對于對這 套音響系統滿滿的自信,東風日產N7攜手歌手蔡琴,為經典的試音曲目《渡口》錄制新MV,先導片在發布會現場播放,效果感人,價值感氛圍感拉滿。0iN驛資訊

    第四,AI零壓云毯座椅,通過行業首創的“自適應體態”AI算法,配合行業最多的49個傳感器、19個智能氣囊,實現“千人千椅”。同時,它還配備座椅通風/加熱、全身SPA級12點按摩、同級唯一主動側翼支撐、坐墊伸長等豪華舒適功能。榮獲中汽研“舒適之星”、德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認證兩項大獎,堪比百萬級大沙發。0iN驛資訊

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    其實,更難能可貴的是,在越級舒適四件套背后,東風日產N7在看不見的地方更是處處著力,在用料及品控上體現傳統大廠的實力與關懷,守護家人的健康與安全。0iN驛資訊

    比如車艙內均采用水性、低散發的母嬰級環保健康材質,并通過日產金鼻子認證,嚴格管控22種氣味物質,也因此,東風日產N7獲得中汽中心“零甲醛”汽車認證。這些,只是N7眾多品控中的一環,據悉,每一輛從全球標桿工廠下線的N7,都要通過7400多項研發實驗評價,5500多項新車試制品質確認,2000多道量產整車品控檢查。電驅、電池全部采用東風日產高標準自主研發生產,最大程度確保了安全性與可靠性。0iN驛資訊

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    超安全籠式車身成功挑戰行業首個巴音布魯克翻滾挑戰。搭載行業首個四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池,歷經146項超高標準電池保障測試。根據2026年的新國標,N7的電池不僅24項標準測試全部達標,更提前滿足了熱擴散、底部撞擊、快充循環后安全測試3項新增標準。0iN驛資訊

    在看不見的地方著力,這是老牌汽車廠家多年技術積累的因果,需要時間的沉淀,并歷經歲月與市場的考驗,最終形成大廠品控的口碑。正是本著這樣的技術敬畏、安全敬畏,不論是“史上最嚴電池安全令”,還是當下趨嚴的輔助駕駛宣傳監管,東風日產N7所堅持的造車理念和標準均與之不謀而合。0iN驛資訊

    當大廠品控遇上駕駛輔助第一梯隊伙伴0iN驛資訊

    在智能化的追求上,東風日產N7搭載的全新NISSAN OS超級車機系統,堪稱“行業黑馬”。這套車機應用了目前行業性能最強的高通驍龍8295P芯片,擁有32GB內存、256GB存儲空間,不僅能夠絲滑流暢地進行多任務處理,還能持續OTA,支持更多復雜的應用拓展。NISSAN OS超級車機系統還擁有豐富的功能,支持綠波車速實時顯示、保姆級用電規劃的導航功能,讓你隨時縱情高歌的無麥K歌功能、自帶海量影音和游戲資源的應用生態等,匹配每一位家人的需求。煥新的車機界面可在壁紙桌面、地圖桌面和3D桌面三種模式之間無縫切換,特別加入的動態天氣功能,帶來艙內、艙外無界一體的沉浸交互體驗。0iN驛資訊

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    AI語音助手小尼是這套車機的最大亮點之一。它深度融合了訊飛星火、DeepSeek-R1等AI大模型,能夠精準識別用戶的意圖,自然流暢地進行聊天,輕松應對日常出行、帶娃、旅行等家用場景。0iN驛資訊

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    N7還搭載了行業領先的一段式端到端組合駕駛輔助功能。作為東風日產與Momenta深度協同打造的首款車型,N7開發過程中先后進行了12輪調校優化,迭代了76個大小版本軟件,成功實現軟件算法和底盤硬件的深度耦合,為用戶帶來安心、省心、舒適的駕駛輔助體驗。在高速領航輔助NOA模式下,N7可從容應對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉向、通過ETC等場景;在城市記憶領航輔助NOA模式下,N7在無保護左右轉、防加塞博弈及借道繞行等場景,表現同樣游刃有余。在泊車輔助上,除了基礎泊車場景外,還支持斜列車位、斷頭路車位、極窄車位等復雜場景的高質量泊入。0iN驛資訊

    在東風日產N7的發布會上,Momenta CEO曹旭東親自為其站臺并表示:在這個輔助駕駛爆發式普通的元年,智能化就是要追求更親民的價格+更好用的功能。0iN驛資訊

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    從這方面看,東風日產N7確實做到了,東風日產N7提供Max、Pro、Air三個版本,Max版配備行業最強8295P芯片、Momenta一段式端到端組合駕駛輔助、行業首創AI零壓云毯座椅、行業首創全域智能防暈車技術,堪稱智能舒適大滿配,625 Max版售價14.99萬,是15萬級唯一擁有超長續航和一段式端到端組合駕駛輔助的純電轎車。Pro版搭載行業主流的8155芯片和L2級駕駛輔助,其它配置完全看齊MAX版,625 Pro版售價13.99萬。510 Air版搭載行業首創全域智能防暈車技術,最優質價比,售價11.99萬。0iN驛資訊

    當下,汽車行業正處于變革的關鍵期,面向新能源轉型突破,東風汽車有限公司執行副總裁、東風日產副總經理周鋒表示:“3年來,我們付出不亞于任何人的努力,厚積薄發,立志為客戶創造更多的價值,打造更好的技術和產品,贏得市場,贏得客戶信賴?!?span style="display:none">0iN驛資訊

    結語0iN驛資訊

    三年磨一劍,在東風日產N7的身上,可以看到廠家轉型和突破的魄力與決心。過去20余年,合資公司造車的主要模式是把全球車型導入中國進行本地化,當下,東風日產毅然邁入第二階段:本土主導開發模式,新能源平臺、電子電氣架構、車型設計首次由中國團隊主導,更符合家庭用戶審美。其實,除了上文重點講到的舒適與智能化產品亮點,N7優雅純凈的外觀、靈感來自大自然的6款車身顏色,一改以往風格,在服務領域更是開創合資首個“訂車-交車-服務”分離管理模式,營造更輕松、自在的體驗。所以,從全新新能源架構——天演架構發布,到東風日產N7的重磅上市,再到渠道和服務的煥新升級,由技術、產品、服務構成的東風日產全新新能源體系已然成型。東風日產正以“合資新勢力,行業新實力”的姿態,樹立合資智電轉型的新標桿。0iN驛資訊

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