汽車2月8日消息，今日，五菱汽車正式發(fā)布了宏光MINIEV四門版在安全性能及三電系統(tǒng)方面的詳細(xì)配置信息。新車四門四座舒適空間，在宏光MINIEV家族車型的高安全標(biāo)準(zhǔn)和卓越三電性能基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí)，為用戶提供全方位的安全出行保障。
行車穩(wěn)結(jié)構(gòu)強(qiáng)，出行安全有保障
作為人民的“簡單代步車”，宏光MINIEV四門版堅(jiān)持安全不縮水，出行有保障。新車基于天輿架構(gòu)-S平臺(tái)創(chuàng)新打造，安全維度全面覆蓋車身安全、行車安全、泊車安全和三電安全，全能安全更出眾。
在整車安全方面，宏光MINIEV四門版采用環(huán)狀籠式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，全車高強(qiáng)鋼占比高達(dá)67%，最高抗拉強(qiáng)度達(dá)到1500MPa，極大地提升了整車碰撞的安全性，全面守護(hù)駕乘人員安全及電池安全。此外，新車配備前排雙氣囊，安全保障同級(jí)領(lǐng)先。
為進(jìn)一步提升行車穩(wěn)定性，宏光MINIEV四門版搭載同級(jí)獨(dú)有的ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，擁有多達(dá)12項(xiàng)子功能，包含ABS防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制、HHC坡道起步輔助、DBF車輛動(dòng)態(tài)制動(dòng)功能、DTC扭矩拖曳控制等功能，全時(shí)在線、實(shí)時(shí)糾偏，輕松應(yīng)對(duì)坡道、急彎、濕滑等復(fù)雜路況。
在功能配置方面，宏光MINIEV四門版搭載了同級(jí)領(lǐng)先的Autohold、自動(dòng)駐車等實(shí)用配置，并標(biāo)配倒車影像和后倒車?yán)走_(dá)，日常啟停、泊車更方便，有效避免溜車、剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，新手司機(jī)也能輕松上手。
能耗低充電易，三電表現(xiàn)更優(yōu)秀
作為人民代步的首選，宏光MINIEV四門版聚焦用戶的日常出行場景，為消費(fèi)者提供更經(jīng)濟(jì)的出行成本和更安全的出行體驗(yàn)。
宏光MINIEV四門版電池容量16.2kW·h，整車CLTC續(xù)航里程達(dá)205km，整體車身采用低風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)百公里電耗8.9kW·h、度電續(xù)航12.65km的超能表現(xiàn)，出行成本低至5分錢/公里，出行更省錢。
在充電方面，宏光MINIEV四門版實(shí)現(xiàn)全場景充電，支持直流快充、交流慢充和家用電源隨車充三種充電方式：直流快充從30%充電至80%僅需35分鐘；交流慢充從20%充至100%僅需4.8h；隨車配備充電槍更可徹底告別“尋樁”煩惱，220V家用電源即可充電，隨充隨走。
此外，宏光MINIEV四門版還搭載了全新自研的三合一電驅(qū)，電控、電機(jī)、減速器三位一體，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)不僅擁有強(qiáng)勁動(dòng)力，也有更好靜音表現(xiàn)，并搭配4種駕駛模式和3種能量回收模式，滿足用戶不同駕駛需求。
新車搭載五菱自研的核心技術(shù)產(chǎn)品——神煉電池，確保電芯不短路、不泄露、不析鋰、不起火，歷經(jīng)多維度高安全測試、真實(shí)場景模擬測試和百萬用戶驗(yàn)證，迄今為止，五菱新能源汽車200萬銷量碰撞0自燃，出行更放心。
外觀甜趣空間實(shí)用，三電可靠安全過硬。宏光MINIEV四門版在保留了宏光MINIEV家族車型好看、好開、好停的優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更有扎實(shí)續(xù)航、超低能耗的卓越表現(xiàn)，多重安全配置全方位守護(hù)用戶的出行，相信宏光MINIEV四門版將會(huì)引領(lǐng)新能源代步車正式跨入2.0時(shí)代，成為人民更信賴的代步選擇！
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