問世將滿一年的方程豹品牌于7月29日宣布，豹5全系售價調(diào)整至23.98萬-30.28萬元，較之前的上市指導(dǎo)價下調(diào)5萬元。
圖源：時代財經(jīng)制圖
7月30日，時代財經(jīng)以消費者的身份致電方程豹北京門店。
銷售人員表示，官宣降價之后咨詢量確實有所提升，是否有現(xiàn)車要看配置，所選配置無現(xiàn)車則需要等待4-6周。同時，因雪域白和邊界藍配色即將停產(chǎn)，兩種顏色現(xiàn)車已經(jīng)不多。“目前店里僅有一臺邊界藍外觀、20寸輪轂現(xiàn)車，您如果喜歡這種顏色可以先下訂，要不現(xiàn)車可能隨時被其他客戶訂走。”
作為比亞迪面向中高端市場打造的個性化品牌，方程豹于2023年8月正式面世，憑借簡潔硬派的設(shè)計風(fēng)格收獲不少越野愛好者的關(guān)注。同年11月上市的首款車型豹5定位硬派越野SUV，搭載了比亞迪DM5.0技術(shù)同源的DMO混動越野平臺、云輦-P智能液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，綜合續(xù)航里程超1200公里。
圖源：方程豹汽車官方微博
新品牌問世之初，比亞迪方面就曾表示，方程豹定位處于王朝與海洋之上，騰勢與仰望之間，主打多品類、獨特性的專業(yè)級新能源車型，是比亞迪完成“從家用到豪華、從大眾到個性化”全領(lǐng)域覆蓋的關(guān)鍵布局。
在方程豹之前，長城汽車與北汽已經(jīng)在“硬派越野SUV”細分市場展開布局，坦克300/400/500、BJ 40都是熱銷榜上的常客。
根據(jù)易車網(wǎng)公布的終端銷量數(shù)據(jù)，2024年上半年，坦克300、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T分別售出新車41830輛、20248輛及19515輛，BJ 40售出16341輛。對比來看，期內(nèi)，豹5累計銷量為18283輛，月均銷售3000余輛，暫處于中上水平，但與同價位家用新能源SUV車型銷量仍有差距。
有業(yè)內(nèi)人士分析稱，此次方程豹調(diào)價顯然與行業(yè)日益加劇的價格競爭有關(guān)。
根據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，2024年上半年，30萬元以上（含30萬元）的SUV車型雖實現(xiàn)了銷量大幅增長，但市場份額僅為7.7%；而30萬元以下的SUV車型，其實現(xiàn)銷量增長的同時，市場份額也達到41.9%。
就豹5所在的B級SUV這一細分市場而言，市場容量在持續(xù)擴大，終端售價卻在向下走，更多產(chǎn)品的價格已經(jīng)下探至20萬元級別，而豹5的平均成交價格在33萬元左右。
目前超九成豹5車主的核心用車需求仍為家庭用途和日常代步，兼顧輕越野與遠游用途。顯然，方程豹面對的競爭對手不僅僅是“硬派越野SUV”一類車型，還有同級別的家用SUV車型。因此，品牌方會結(jié)合自身定位、市場等多重因素考慮，拉寬價格帶，更好地去匹配新產(chǎn)品和用戶需求。
方程豹上市之初僅采用直營模式，上市一年已構(gòu)建將近200家直營門店，但這對于想要拓寬市場的品牌而言，還遠遠不夠。品牌官網(wǎng)顯示，目前方程豹在北京僅有一家開業(yè)門店，另外兩個展廳還在建設(shè)中。
官方表示，在品牌創(chuàng)立初期，建立服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和客戶感知是一個需要投入的過程，目前這一過程已基本完成。
今年6月，方程豹宣布正式增加經(jīng)銷商加盟的渠道模式。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，在申請渠道的經(jīng)銷商中間，大概有60%的百強經(jīng)銷商集團都表示了意向；同時，有超過100家以上省市頭部的經(jīng)銷商投資人也提交了申請。從申請情況來看，豪華和合資品牌的經(jīng)銷商是絕對主力。
曾經(jīng)將自己定義為“偏小眾的個性化品牌”的方程豹也在努力破圈。方程豹方面表示，隨著渠道的完善，方程豹品牌會以季度為周期推出新品，為市場提供更多元的產(chǎn)品選擇。
根據(jù)規(guī)劃，方程豹將于今年三季度推出比豹5定位更高的中大型硬派SUV豹8，該車型將在智駕方面有所突破。
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