汽車4月22日消息，“天育物有時，地生財有限。”4月22日，以第55個世界地球日為契機，瓜子二手車發(fā)布《2024地球日新能源二手車消費趨勢觀察報告》。
報告顯示，新能源二手車普遍車齡新、里程較短、車況好，在“油”換“電”的過程中，消費者更愿跨過插混過度階段，直接購買純電車型，近3年銷量占比約6成。
權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，每臺純電動汽車可減排17.2噸，相當(dāng)于種下960棵梭梭樹。新能源二手車銷量持續(xù)增長，對節(jié)能減排也“算樹”，一同在助力綠色交通和低碳城市建設(shè)。
瓜子二手車發(fā)揮電商平臺覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，暢通新能源車二手車置換、流轉(zhuǎn)的通路，通過7天試駕、送車上門等創(chuàng)新性服務(wù)，加速國內(nèi)汽車市場新能源汽車滲透率提升，與全社會一同探索綠色低碳可持續(xù)發(fā)展，守護(hù)地球家園，共創(chuàng)美好未來。
“油”換“電”助力減排 每一輛減碳都“算樹”
近幾年，在產(chǎn)業(yè)升級、價格戰(zhàn)、消費刺激等多重因素的共同推動下，中國汽車市場新能源滲透率快速提升，今年4月上半月，滲透率達(dá)到50.39%，首次超過燃油車。
滲透率的提升帶動了二手車析出量的增加，豐富的車源量給了消費者更多的選擇空間，帶動了新能源二手車銷量的快速增長。2022年，新能源、純電二手車搜索量同比增加172%、161%，2023年、2024年Q1新能源二手車銷量同比增幅分別為57%、50%。
中汽數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)顯示，以全生命周期來判斷，同樣大小的車輛，汽油車全生命周期二氧化碳排放量為39.7噸，更換為純電動汽車，一輛車將碳減排43.4%，約相當(dāng)于碳減排17.2噸。
大家熟知的支付寶螞蟻森林里的梭梭樹，每種一棵可減少17.9千克碳排放，將汽油車更換為純電動車，減少的碳排量約相當(dāng)于種下960棵梭梭樹。二手車交易同樣可以綠色減碳，換一臺新能源二手車，對于節(jié)能減排來說也“算樹”。
買車不搞“過渡期” 純電成為消費者首選
在新車市場，考慮到里程焦慮和補能方式的靈活性，插混車型承載了由“油”轉(zhuǎn)“電”的過渡期，一直是消費者考慮新能源車時的首選。報告數(shù)據(jù)顯示，二手車市場與此相反，從2022年開始，平臺插混二手車銷量均在30%以下，新能源二手車銷量的6成以上由純電占據(jù)，消費者更希望一步到位。
這一方面得益于近些年，快充樁、換電站、儲能站等電車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的不斷優(yōu)化，另一方面，瓜子二手車提供的7天試駕服務(wù)，讓消費者有充足時間在日常用車場景中試乘、試駕，體驗純電車型的續(xù)航、空間、充電能否滿足需求，可以放心的做出購車選擇。
準(zhǔn)新車保有量高 長續(xù)航成為市場寵兒
新能源二手車需求量不斷攀升的同時，車源數(shù)量、質(zhì)量也保持了良好的提升趨勢。報告顯示，近3年，新能源二手車準(zhǔn)新車（車齡1年以內(nèi)及1-2年）的銷量占比約5成，半數(shù)以上新能源二手車?yán)锍滩怀?萬公里，行駛里程較短、使用強度整體不高，普遍車況較好。
微型、緊湊型轎車和SUV最受消費者青睞
報告顯示，從細(xì)分市場平臺銷量占比來看，微型、緊湊型轎車與SUV是新能源二手車消費主力。消費者對新能源SUV需求強烈，近三年占比穩(wěn)居4成，伴隨著整體銷量的提升，展現(xiàn)出強勁增長趨勢。
微型、緊湊型新能源轎車可選車型多、性價比高，受到不少消費者青睞，近三年占比約占2成。MPV車型未能實現(xiàn)份額突破，占比一直低于2%。
北方愛混動 南方愛純電
如果給車主一個機會，選純電還是選混動？結(jié)果一定會是：北方車主選混動，南方選純電。報告顯示，考慮到冬季續(xù)航等問題，北方消費者更愿意選擇混動及增程車型，因此2023年熱銷車系 Top10中，比亞迪和理想成為贏家，分別占據(jù)7席和2席。南方天氣更適合純電車型，比亞迪、五菱、特斯拉、哪吒瓜分了Top10。
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