8月13日消息,昨日晚間,濰柴動力發布公告稱,因年齡原因,譚旭光向公司董事會提交書面辭職報告,申請辭去公司董事長/法定代表人、董事、戰略發展及投資委員會主席等職務,辭任上述職務后,將不在公司任職。
與此同時,鑒于譚旭光辭任上述職務,董事會同意選舉董事馬常海為公司第七屆董事會董事長、戰略發展及投資委員會主席,并為公司法定代表人,任期自本次會議決議作出之日起至第七屆董事會屆滿之日止。
譚旭光被稱為濰柴動力的“靈魂人物”,1961年2月生人,1977年即就職濰坊柴油機廠參加工作,2003年任濰柴動力股份有限公司董事長、總工程師,2024年1月19日,被授予“國家卓越工程師”稱號,今年已63歲,屬于“超齡服役”,
近些年來,他的一些發言引發了網絡關注,被網友盛贊“敢言”。
2022年他在一次發言中表示:“新能源的整車,特別是乘用車,將會出現一次災難性的產能過剩”,并否認無人駕駛的廣泛應用,稱“千萬別聽他們忽悠”。
今年3月,譚旭光在山東濰坊舉辦“老譚會客廳”,就新能源、無人駕駛、重卡進出口市場等問題發表觀點。
他認為新能源不可能取代柴油機,未來商用車的新能源過渡是從小到大,城市運輸的輕卡更適合推行新能源,并且即便時隔兩年后,他依然認為“新能源汽車會面臨產能過剩的危機”,稱無人駕駛乃至輔助駕駛實現的背景在于服務特定場景。
資料補充:濰柴動力成立于2002年,是中國內燃機行業在香港H股上市的企業,也是由境外回歸內地實現A股再上市的公司。
目前成功構筑起了動力總成(發動機、變速箱、車橋、液壓)、整車整機、智能物流等產業板塊協同發展的格局,擁有“濰柴動力發動機”、“法士特變速器”、“漢德車橋”、“陜汽重卡”、“林德液壓”等品牌。
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