7月13日消息，近日，針對要求外賣行業電動自行車速度限制在25km/h（高）的做法，廣州方面回應爭議稱，都是嚴格國標來進行了。
有廣州外賣騎手接受記者采訪時表示，他所在的站點暫時還未通知新規何時實施。他希望，如果平臺調整規則，收入能夠不低于現在。
有專家表示，新規對于外賣騎手違法騎車行駛具有一定的震懾作用，或之后還能為廣州的普通市民電動自行車管理起到借鑒作用（全國推廣）。
廣州方面重申：“配送企業對使用電動自行車配送的，按照高速度 25km/h 守法行駛可完成配送任務的標準，設定配送時限、路線；配送企業補充優化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強化動態監測核驗。”
在現行國標下，電動自行車的高設計車速為25km/h，整車質量(含電池)不超過55kg。
這樣的參數設定，一度引發不少車主的吐槽，認為速度慢、續航短，難以滿足日常出行需求。
有相關專家表示，別看現行國標要求多，歸根結底就兩點，外觀輪廓要像自行車，技術參數要不超標。
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