3月4日消息，乘聯(lián)分會近期發(fā)布報告，指出2024年中國新能源汽車零售滲透率達到47.6%，同比增長12%，其中下半年連續(xù)5個月滲透率均超過50%。
由此可見，新能源汽車已逐漸成為我國消費者的主流選擇。
然而，自去年8月滲透率達到53.9%的峰值后，已連續(xù)5個月下降，去年12月降至49.4%，今年1月進一步降至41.5%，盡管同比提高9個百分點。
今年1月，新能源汽車國內(nèi)零售量為7.4萬輛，增長10.5%，增速穩(wěn)定。
春節(jié)前后是購車高峰期，新購需求大，燃油車占比較高，1月新能源汽車零售滲透率低屬季節(jié)性規(guī)律。
與此同時，燃油車市場份額自去年8月低點逐步回升，今年1月已接近六成。
乘聯(lián)會認為，中國汽車出口潛力巨大，需保持燃油車產(chǎn)銷規(guī)模，穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)油電共強，確保出口優(yōu)勢和可持續(xù)性，燃油車仍重要。
對此，乘聯(lián)會建議，應(yīng)減少燃油車歧視政策，推動油電同強。
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