2月19日消息，據(jù)媒體報道，保時捷純電動Macan 4S將搭載100千瓦時電池組，工信部純電續(xù)航里程達669公里，新車有望近期在國內(nèi)上市。
該車型的電池總質(zhì)量為569.75公斤，整車整備質(zhì)量在2415至2477公斤之間，工信部純電續(xù)航里程分別為613公里和591公里。
保時捷純電動Macan 4S的定位預計介于現(xiàn)款純電動Macan 4和Macan Turbo之間，后兩者的指導價分別為72.8萬元和96.8萬元。
外觀方面，保時捷純電動Macan采用新設計語言，前臉為封閉式設計，前包圍保留大尺寸進氣口并配備主動式進氣格柵。
車身側(cè)面更加修長低趴，采用溜背造型，輪輞尺寸增加至21英寸（Macan 4）和22英寸（Macan Turbo）。
車身尺寸為4784×1938×1622毫米，軸距2893毫米，較現(xiàn)款增加86毫米。
內(nèi)飾方面，新車采用與全新Cayenne相同的設計，配備12.6英寸曲面全液晶儀表、10.9英寸中控屏和可選裝的副駕娛樂屏。
換擋桿位于方向盤右側(cè)中控臺，副儀表臺保留機械撥桿以便盲操作。
車機支持蘋果CarPlay和安卓Auto互聯(lián)，并配備增強現(xiàn)實HUD抬頭顯示系統(tǒng)（選裝）。
動力上，保時捷純電動Macan配備800伏動力系統(tǒng)和永磁同步電機，Macan 4和Macan Turbo均采用雙電機四驅(qū)。
其中Macan 4大功率300千瓦，峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小時加速5.2秒，高車速220公里/小時；
Macan Turbo大功率470千瓦，峰值扭矩1130牛·米，0-100公里/小時加速3.3秒，高車速260公里/小時。
從定位來看，保時捷Macan EV在國內(nèi)的主要競爭對手包括瑪莎拉蒂Grecale EV（指導價89.88萬元）和蓮花Eletre夏花（指導價54.8萬元起）。
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