6月28日消息，據汽車自媒體“汽車大事記”獨家報道，高合汽車迎來了自己的接盤俠，也就是力帆科技。
報道指出，高合的優勢是技術、專利以及在C端市場打下的品牌知名度和認可度，而力帆的優勢在于具有國資的背景，其大股東是重慶滿江紅股權投資基金合伙公司（下稱“重慶滿江紅”）。
重慶滿江紅正是國資控股的企業，通過重慶國資、長安汽車的關系，有業內人士分析，力帆有望搭上華為這趟快車，搭載華為高階智駕系統和HarmonyOS華為鴻蒙車機系統，搭配高合在品控、技術和品牌認知度方面的優勢，有望形成資源共享與優勢互補，打造下一個賽力斯。
針對該報道，高合汽車在接受財聯社采訪時回應表示，“現階段無法對任何未達成書面協議的交易和洽談做任何評價或說明。”
今年2月份，高合汽車因后續資金不足而陷入財務危機而停工停產6個月，此后不斷有傳聞稱有企業收購或投資高合的消息，這其中包括一汽、華為、長安和汽車投資咨詢平臺iAuto，不過均遭辟謠。
力帆科技前身是力帆股份，以生產摩托車起家（1992年），曾連續多年入選中國企業500強，更是國內首家在A股上市的民營乘用車制造企業，后來進入汽車整車制造行業，由于技術經驗不足、公司決策失誤，其處境每況愈下，銷量、財務均大幅下滑，2020年不得不申請破產重組。
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