5月27日消息，新數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)目前在路上跑的汽車車齡平均為12.6年，比2023年又多了兩個(gè)月，創(chuàng)下歷史新高。
與此同時(shí)，美國(guó)車輛總數(shù)上升到2.86億輛，增加了大約200萬(wàn)輛，除了車輛的平均車齡越來(lái)越老之外，只有35%的現(xiàn)役汽車的車齡在1-5年之間，數(shù)量約為8800萬(wàn)輛，比去年減少了約200萬(wàn)輛，這表明越來(lái)越多的用戶不愿意更換新車。
標(biāo)準(zhǔn)普爾全球移動(dòng)的研究預(yù)測(cè)，處于“售后市場(chǎng)佳時(shí)段”的車輛，即車齡在6至14年之間的車輛，將繼續(xù)推高汽車的平均車齡。
這顯然并不是汽車制造商想聽(tīng)到的消息 ，畢竟，如果沒(méi)人買新車了，那他們的業(yè)績(jī)也就無(wú)從保障，不過(guò)老車增多對(duì)售后市場(chǎng)行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，該公司預(yù)計(jì)，車輛年齡的增長(zhǎng)帶動(dòng)維修次數(shù)的增加，美國(guó)售后市場(chǎng)和汽車服務(wù)行業(yè)的公司將獲得更多的客戶和收入。
數(shù)據(jù)顯示，自2020年以來(lái)，已有2700萬(wàn)輛轎車和2600萬(wàn)輛輕型卡車報(bào)廢，相比之下，新注冊(cè)的乘用車為1300萬(wàn)輛，而新注冊(cè)的輕型卡車為4500萬(wàn)輛。
“消費(fèi)者繼續(xù)表現(xiàn)出對(duì)多功能車的偏好，”標(biāo)普全球移動(dòng)(S&P Global Mobility)售后市場(chǎng)業(yè)務(wù)主管托德·坎普(Todd campu)表示，“制造商已經(jīng)相應(yīng)地調(diào)整了他們的產(chǎn)品組合，這將繼續(xù)重塑市場(chǎng)上運(yùn)營(yíng)的車隊(duì)的組成。”
與此同時(shí)，電動(dòng)汽車的普及率繼續(xù)上升，1月份美國(guó)道路上的電動(dòng)汽車數(shù)量達(dá)到320萬(wàn)輛，2023年的電動(dòng)汽車注冊(cè)量有史以來(lái)首次超過(guò)100萬(wàn)輛，目前電動(dòng)汽車的平均車齡為3.5年。
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