5月21日消息，據國內媒體報道稱，余承東給出新消息顯示，今年一季度華為智選車已實現扭虧為盈。
按照余承東的說法，因為智選車的大賣，包括問界、智界，尤其是問界的大賣，今年一季度已經實現了扭虧為盈。
華為之前發布的2023年年度報告顯示，智能汽車解決方案業務實現銷售收入47億元人民幣，同比增長128.1%，并開始進入規模交付階段。
“華為智選車業務今年前三月已經完成扭虧，車BU接近盈虧平衡的邊緣，預計從4月份開始應該能實現扭虧為盈，實現良性的正向發展。”余承東說道。
此外，余承東曾多次談到了和賽力斯的合作，M7創造了中國30萬元車的歷史記錄。
據悉，華為在智能汽車領域每年研發投入100+億元，不包括間接研發投入，其中70%~80%投入智能駕駛領域。
當前國內主要車企智駕研發團隊規模排名中，華為位列第一，（截至2023年12月已超7000人），而比亞迪（2024年第一季度已超4000人）和小鵬汽車（2024年第一季度已超3000人）緊隨其后。
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