5月10日消息,全新KTM 390 DUKE正式上市,售價39800元,該車為標桿級入門街車,本次是自該車系發布以來大的一次更新,整車約90%的車身部件進行了全面升級。
外觀方面,新車秉承純粹街車血統,姿態激進,由于軸距的微增、新的座高和車架幾何結構,新車在轉彎性能、穩定性和操控性方面都有了顯著的提升。
新車人體工程學得到改進,車手和后座的舒適度得到了顯著提升,標準座高為820mm,較上一代降低了10mm,同時并不犧牲任何車輛的性能,還可通過KTM PowerParts選擇改裝座墊,降低至800mm。
車子配有WP APEX 開放式套筒前叉,直徑43mm,行程150mm,配備5段可調壓縮和回彈,后減震為WP APEX,行程為150mm,沖程為60mm ,后減震上的預載可使用工具進行調節, 配備5段回彈調節器。
前制動采用320mm制動盤以及全新的四活塞徑向式卡鉗;后制動采用ByBre浮動式卡鉗及240mm制動盤,標配彎道ABS系統 (Bosch 9.3MP),并標配Supermoto ABS,即使在點火裝置打開/關閉之后也能保持啟動狀態。
動力方面,新車采用新一代LC4c發動機,單缸四沖程,排量提升至399cc,比上一代(373cc)更強、加速更順暢、重量更輕,并首次標配了彈射起步功能,官方介紹,當該系統啟動時,發動機將達到7000rpm的峰值,油門全開。
標配的牽引力控制系統使用來自3D傳感器的輸入數據進行調整以適應彎道情況,也可以停用,并提供了雨天(RAIN)和街道(STREET)兩種騎行模式,默認為后者,可自由切換。
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