傍晚六點的紐約街頭，公交車、私家車、自行車和行人把馬路擠得水泄不通，誰也不遑多讓。每個人看上去行色匆匆，鮮少有人注意到遠處金色的晚霞。
一萬多公里外的越南胡志明市，同樣金色的晚霞，將市政廣場、公園長椅、人行道，乃至天主教堂圣母像前同樣擁擠的人群身影拉長。不同的是，這里的人們似乎并不爭分奪秒。
有人停妥自己心愛的小摩托，攜小食和飲料，掏出一片野餐布，在西貢郵局前席地而坐，神色輕松地討論著潮流、戀愛、煩惱與夢想。
胡志明市中心一處噴泉的人行道上，人們休閑乘涼。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
整座城市的松弛感從此刻蔓延到街頭，那是一種建立在未來會好的穩定預期下，由內而外散發出的氣質。
但胡志明市有自己的歷史包袱。在這座城市里，可以輕易地找到一千年前來自中國的痕跡（中國古稱安南），一百年前法國殖民的痕跡，還有越南戰爭十四年的美國痕跡。傷痛愈合之后，這座城市改名西貢，并在此后緩慢地發展了半個世紀。
然而，如今來到胡志明市的游客，對這一切似乎并不在意。他們更喜歡那座始建于1876年的新定教堂，在經歷了漫長的81年后，于1957年被涂成了粉色，無意間戳中當今網絡世界的流量密碼，成了當下人們熟知的粉紅教堂。而這座教堂的原名，人們大抵都已經忘記了。
胡志明市的新定教堂，如今有了更淺顯的名字——粉紅教堂。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
胡志明市乃至整個越南，似乎和這座教堂一樣，從歷史中走來，如今也需要在全球化的語境中，找到自己的位置。
走向街頭
每天傍晚8點，吳阿姨都會準時挑著扁擔，在繁華的胡志明市中心第一郡，挑一片空地，搭起自己的“街頭餐廳”。
扁擔的一頭是飲料和塑料椅，另一頭則裝滿了新鮮食材和廚具的泡沫箱。
正在做飯的吳阿姨，滿地的廚具、食材、凳子都是她挑著扁擔背過來的。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
在胡志明，這樣的“街頭餐廳”最能帶給人驚喜。攤位是流動的，每天的菜單不盡相同，味道家常又溫馨，價格也親民。
在固定位置的臨街餐廳和咖啡館中，室外的位置也總是最先被坐滿。
作為全球第二大咖啡生產國，加班文化下流行的冰美式在這里不是主流，咖啡更貼近它本來的面貌——一杯值得在休息時品嘗的飲料。為此，這里的人往往會選擇加入厚厚的煉乳，或是一大勺白糖。
胡志明市中心飲品店外的人們并非在排隊等位，而是在享受當下。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
人們享受著當下，沒人在咖啡館里辦公。相比于盯著手機刷短視頻，胡志明的人們更喜歡和朋友聊聊天，或者望著街上的摩托車流放空大腦。
胡志明市老城區普遍狹窄的建筑物被稱作“筒樓”，平均寬度僅為三到四米。據稱是源于法國殖民者根據房屋的臨街寬度征收財產稅，導致市民無法橫向擴建，只能在縱向上不斷加高自己的房屋。
胡志明市的“筒樓”。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
興許是由于居住區的小巷和房屋間距過于逼仄，部分街道甚至僅能容納摩托車通過，因此市中心的廣場、花園、人行道，這些寬敞的室外公共空間對當地居民有著獨特的吸引力。
加班少，假期多
經歷過經濟快速崛起的東亞人，或許會比較容易理解胡志民人們的松弛感。
憑借著人口紅利和勞動力成本優勢，承接發達國家的制造業，整個越南靠著國際貿易迅速富起來，這是東亞國家最熟悉不過的發展路徑。而胡志明市，不僅是工業重鎮，還是越南的港口和金融中心。
不僅如此，這里的人仍然年輕，無論是服務業還是制造業從業者，多是二十出頭的青年。這種現象，在東亞部分地區已經是過去時。
來自日本埼玉縣的游客坂本對此深有體會，他每年都會來這里兩次。這里吸引他的，不僅是氣候、街頭飲食，更重要的是當地人都年輕、有活力。“日本都是老人。”
“我不忍心讓一個和我奶奶年紀相仿的人，給我洗頭或是按摩。”坂本一口飲盡了他杯中的威士忌。
更令人羨慕的，是加班現象在胡志明市并不普遍，大多數人都能維持穩定健康的作息，勞動權益也有所保障。
即便在最繁忙的胡志明市中心，下班大軍形成的摩托車流也會早早地在下午4點半就出現。到了晚上9點，西貢郵局門口的保安則會提醒那些在門口乘涼的年輕人們，該回家睡覺了。
胡志明市的人上班早，下班也早。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
不僅下班時間較早，當地人可以自由支配的假期也不少。
雖然每年的公共假期只有11天，且除了5天的春節假期外沒有長假，但根據越南勞動法，越南人每年有至少12天的年假，沒休完的還可以兌換為工資。
加班少、假期多，當地人的薪資上漲幅度也頗為可觀。
按照慣例，最低工資標準每隔幾年就會調整。調整下發后，工資沒有達到新標準的工人們就會通過工會組織與企業主談判，最終實現漲薪。
在2023年年底的調整中，越南勞動總聯合會要求漲薪6.48％至7.3％，越南工商會建議漲薪4.5％至5％。最終，越南國家工資委員會取了折衷方案，一致決定從2024年7月起將最低工資提高6%。
在胡志明市，人們的工資雖然不高，但每隔幾年就會上調。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
越南政府將全國分為四個地區，也就是四個檔位。最發達的第一地區，最低工資標準為468萬越南盾（約合1364元人民幣），以美元計算是203.87美元。
在外企工作的老范對此不以為然，他表示公司的調薪頻率不高，可能是因為外企給員工的收入已經遠超最低工資標準。
外企的青睞，或許也是越南人保持松弛的重要原因——大量外資企業在越南生根發芽，產銷兩旺，托舉起越南各項亮眼的經濟指標。
越南統計局數據顯示，越南2024年一季度經濟同比增長5.66%，其中商品出口總額達到930.6億美元，同比增長17%，貿易順差達到80.8億美元。此外，截至今年3月20日，越南一季度外商對越投資總額達到61億美元，同比增長13.4%。
正在流失的松弛感
胡志明市輕松的生活或許讓不少人向往，但在部分當地人眼中，自己生活中的松弛感，正在流失。
老范表示，最近幾年，外企開始實行每周6天的工作制度。由于總部與越南時區不同，有時也要在下班時間開會。雖然加班費多了一些，但壓力正在變大。
那到底什么才是當地人最理想的生活狀態？
不會講英語的司機老阮，左手濾著咖啡，右手拿起手機不假思索地回答了這個問題。翻譯軟件顯示出了兩個單詞——持續、穩定。
這個回答看似官方到讓人忍俊不禁，卻也代表著不少越南人的共識。
42歲的老阮，家里有兩個兒子，雖然見識到了越南的發展，本人在外資企業打工一個月也有近2000元人民幣的收入。但聊起希望孩子去做什么，他的建議仍然是醫生、老師，而非外界最希望他們成為的產業工人。
與此同時，踐行東亞模式的越南，在發展中很可能會和不少東亞國家一樣，面臨老齡化和房價泡沫等問題。
在同樣的邏輯下，人們的松弛感也會逐漸消失。
越南的1億人口中，有5130萬人被視為勞動人口。在就業率極高的當下，越南的人口或許支撐不起更大規模的制造業，部分產業的承接能力已經接近飽和。
與此同時，隨著當地人生活的快速改善，越南統計局預測，該國將在2036年正式進入人口老齡化階段。屆時老年人口將超過2100萬，占全國人口總數的19.48%。
越南傳統的竹笠帽，是老一輩人的符號。（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
房價上漲也是越南打工人普遍面臨的問題。
越南的一名外企高管表示，在一些由越南政府牽頭投資的工業園區附近，房租已經能占到工人工資的4成左右。胡志明市好學校的學區房，月租金甚至高達6000美金。
據越通社報道，越南的平均房價是家庭年收入的23.75倍，甚至高于新加坡的14.9倍和韓國的19.9倍。
還有更重大的隱患藏在越南的經濟結構中：這個國家對外資外貿的依存度太高了，它決定了人們對未來的穩定預期能否持續。
與時間賽跑
越南上一次接觸國際貿易體系時，并沒有獲益，反而被掠奪得家徒四壁。
法國殖民者用了近百年時間，將越南從自給的小農經濟改造成為服務歐洲的種植園。那時的越南甚至沒有自己的名字，而是屬于法屬印度支那的一隅。數不清的咖啡、橡膠、大米、茶葉出口到歐洲，卻換不來越南人的溫飽。
如今的越南，能抓住機會嗎？
根據日本經濟學家赤松要的雁行理論，越南在全球供應鏈上扮演的角色，將被生產成本更低的區域所取代。如果不能及時構建良性的經濟結構，越南極有可能像馬來西亞和泰國那樣，陷入中等收入陷阱。
以韓國三星在越南業績最耀眼的時期——2018年為例，三星越南分公司創造了全年657億美元的營收，相當于當年越南全國GDP的28%。試想，來自韓國的三星如果有任何要求，越南政府有多少拒絕的余地？
三星是在越南規模最大的企業。（圖源：社交媒體）
2023年，越南出口即便因全球需求低迷而下滑4.4%至3555億美元，卻仍然占到了全年GDP的83%。其中外資出口占到整體出口的74%，這一比例甚至較2021年和2022年有所提高。
在越南商品出口的品類中，手機及零部件、電腦及零部件、機械設備及零部件和紡織品，已經固定成為越南商品出口的前四大類，占比越南商品總額近一半。其中就包括蘋果、三星、富士康、歌爾等等耳熟能詳的外資品牌，而越南本地品牌則沒什么存在感。
近年來越南在全球市場上最出名的本土品牌，是電動車制造商VinFast，但其名聲卻是極為負面的。
越南電動車品牌VINFAST（圖源：時代周報記者 劉沐軒/攝）
該公司于2023年8月美國納斯達克上市時，估值高達860億美元，起步就超過了通用汽車和福特的總和。在短短一個月內，該公司估值上漲至接近2000億美元，成為僅次于特斯拉和豐田的全球第三大汽車制造商。但又在一個月內跌去90%，堪稱“妖股”。
這究竟是一家怎樣“強大”的企業？
根據VinFast向美國證券交易委員會提交的文件，該公司在2023年上半年銷售了11300輛電動汽車，其中超過7000輛賣給了該品牌母公司VinGroup旗下的一家出租車公司。VinFast、VinGroup和這家出租車公司的實控人都是越南首富潘日旺。也就是說，這是一次赤裸裸的“左手倒右手”。
據《華爾街日報》報道，VinFast只有1%的流通股，99%的股票由潘日旺一人持有。《福布斯》對這家企業的評價是，“它的股價有98%都是水分”。
越南還在等待一個能在國際市場上真正立足的本土品牌。
2021年底，越南政府制定了雄心勃勃的中長期發展計劃。在2025年越南解放南方和國家統一50周年之際，讓越南脫離中低收入國家行列。在2030年建黨100周年之際，讓越南成為具有現代工業基礎的發展中國家，躋身中高收入國家行列。在2045年越南獨立100周年之際，讓越南成為一個發達、高收入的工業化國家。
趁著外資仍青睞之時，如何盡快轉型，是越南不得不面對的難題。
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