10月19日消息，2025年10月3日下午，有網友曝出圖片，稱車評人陳震發生交通事故，而隨后官方通告稱，陳某負事故全部責任。
陳震接受采訪時首次還原事故經過。他表示，事發時因過于信賴車輛輔助駕駛功能，并在駕駛中低頭撿拾物品，導致事故發生，自己依法承擔事故的全部責任，向被撞方致歉。同時，他提醒公眾在使用輔助駕駛前，應充分了解所駕車輛的“智駕”能力邊界，謹慎駕駛，切勿盲目信任系統。
“當天我駕駛的車輛具備L2級別的自動駕駛功能，事故發生前也開啟了輔助駕駛，可以進行自動跟車和車道保持。當時前方有一輛車，我駕駛的車輛按照前車的速度快慢變化自動調整跟隨，時速約五六十公里。行駛至事發路口前，我低頭撿拾物品，隨后發生嚴重碰撞。”
陳震還在采訪中直言，事后通過行車記錄儀和視頻監控等了解到，自己在低頭撿拾物品時，前車變換車道，我的車輛隨即逐步提速至80公里/小時左右，闖紅燈后駛入對向車道，幾乎未減速直接撞上對方車輛。車輛數據顯示，碰撞時輔助駕駛仍處于開啟狀態。
根據相關數據及鑒定報告顯示，車輛在碰撞前的零點幾秒有減速的動作。我認為，這可能是巨大碰撞導致的剎車踏板震動所致，我自身并未進行任何操作。
采訪中陳震也是表示，這輛車（勞斯萊斯）開得非常少，購買主要是為了體驗世界頂級豪華品牌的電動車。我平時沒有認真閱讀產品說明書的習慣，再加上使用頻率也低，對該車的輔助駕駛能力邊界并不太清楚。
“我平時主要開國產車，國產車在這方面普遍做得很好。個人認為，若在同樣環境下，我常用的國產“智駕”車輛極大概率不會發生如此嚴重的碰撞。此外，國產品牌車企通常能為車主提供詳細的行車記錄信息，便于還原事故真相。”
之前陳震已經不止一次的表示，他認為華為是目前智能駕駛的第一。
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