10月19日消息,2025年10月3日下午,有網友曝出圖片,稱車評人陳震發生交通事故,而隨后官方通告稱,陳某負事故全部責任。
陳震接受采訪時首次還原事故經過。他表示,事發時因過于信賴車輛輔助駕駛功能,并在駕駛中低頭撿拾物品,導致事故發生,自己依法承擔事故的全部責任,向被撞方致歉。同時,他提醒公眾在使用輔助駕駛前,應充分了解所駕車輛的“智駕”能力邊界,謹慎駕駛,切勿盲目信任系統。
“當天我駕駛的車輛具備L2級別的自動駕駛功能,事故發生前也開啟了輔助駕駛,可以進行自動跟車和車道保持。當時前方有一輛車,我駕駛的車輛按照前車的速度快慢變化自動調整跟隨,時速約五六十公里。行駛至事發路口前,我低頭撿拾物品,隨后發生嚴重碰撞。”
陳震還在采訪中直言,事后通過行車記錄儀和視頻監控等了解到,自己在低頭撿拾物品時,前車變換車道,我的車輛隨即逐步提速至80公里/小時左右,闖紅燈后駛入對向車道,幾乎未減速直接撞上對方車輛。車輛數據顯示,碰撞時輔助駕駛仍處于開啟狀態。
根據相關數據及鑒定報告顯示,車輛在碰撞前的零點幾秒有減速的動作。我認為,這可能是巨大碰撞導致的剎車踏板震動所致,我自身并未進行任何操作。
采訪中陳震也是表示,這輛車(勞斯萊斯)開得非常少,購買主要是為了體驗世界頂級豪華品牌的電動車。我平時沒有認真閱讀產品說明書的習慣,再加上使用頻率也低,對該車的輔助駕駛能力邊界并不太清楚。
“我平時主要開國產車,國產車在這方面普遍做得很好。個人認為,若在同樣環境下,我常用的國產“智駕”車輛極大概率不會發生如此嚴重的碰撞。此外,國產品牌車企通常能為車主提供詳細的行車記錄信息,便于還原事故真相。”

之前陳震已經不止一次的表示,他認為華為是目前智能駕駛的第一。
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