7月17日消息，近日，寶馬中國(guó)開(kāi)始漲價(jià)這件事引起了很多人的關(guān)注和討論，畢竟目前不少車企都在狠打價(jià)格戰(zhàn)。
對(duì)此消息，寶馬內(nèi)部人士回應(yīng)稱，下半年寶馬在中國(guó)市場(chǎng)將重點(diǎn)關(guān)注業(yè)務(wù)質(zhì)量，支持經(jīng)銷商穩(wěn)扎穩(wěn)打。
寶馬將從7月起，通過(guò)減少銷售量來(lái)緩解門店的經(jīng)營(yíng)壓力，寶馬意在幫助經(jīng)銷商應(yīng)對(duì)短期市場(chǎng)挑戰(zhàn)，緩解業(yè)務(wù)壓力。而另外兩大豪車品牌的出發(fā)點(diǎn)基本跟寶馬一樣。
有接近寶馬經(jīng)銷商的知情人士透露，價(jià)格戰(zhàn)之下，預(yù)計(jì)2024年全年，BBA（寶馬、奔馳、奧迪）三家豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)將損失約50萬(wàn)輛的銷量。
多位行業(yè)人士認(rèn)為，寶馬在華的降價(jià)策略并不會(huì)帶來(lái)銷量的增長(zhǎng)，相反還會(huì)稀釋其品牌效應(yīng)。
有消息稱，6月份，寶馬宣布批售任務(wù)降低15%，7月份又再降低15%。與此同時(shí)，寶馬還降低了經(jīng)銷商的返利門檻，取消了金融滲透和密采考核。
北京朝陽(yáng)區(qū)寶馬汽車4S店的銷售人員告訴記者，目前寶馬全系產(chǎn)品的價(jià)格均有所上調(diào)，漲幅在3萬(wàn)元—5萬(wàn)元不等。
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