7月10日消息，近日，針對要求外賣行業電動自行車速度限制在25km/h（高）的做法，廣州方面回應爭議稱，都是嚴格國標來進行了。
廣州方面重申：“配送企業對使用電動自行車配送的，按照高速度 25km/h 守法行駛可完成配送任務的標準，設定配送時限、路線；配送企業補充優化配送人員使用電動自行車及蓄電池的工作程序，強化動態監測核驗。”
在現行國標下，電動自行車的高設計車速為25km/h，整車質量(含電池)不超過55kg。
這樣的參數設定，一度引發不少車主的吐槽，認為速度慢、續航短，難以滿足日常出行需求。
有相關專家表示，別看現行國標要求多，歸根結底就兩點，外觀輪廓要像自行車，技術參數要不超標。
前者包括必須有腳蹬等人力驅動裝置、車把手后不能再有任何結構等，后者則涉及高車速、整車質量、電機功率、電池電壓等指標。
此外，對于網友的吐槽，專家也表示，全國電動車事故也不斷發生，數字觸目驚心，上述國標也是基于這些事實來制定的，所以大家也沒必要有什么怨言。
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