廣東造車新勢力 爆雷了

    2024-06-25 17:24:27 142觀看

    合創汽車,突然暴雷。vnh驛資訊

    員工公開要求“歸還血汗錢”,公司疑似資金鏈出問題;還有員工爆料稱下月開始發不出工資,高管喊話員工自尋出路。vnh驛資訊

    又一家新勢力要涼了?vnh驛資訊

    合創汽車暴雷vnh驛資訊

    近,三位自稱合創汽車的員工在廣汽中心門口公開發聲。vnh驛資訊

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    他們的核心訴求只有一個:還錢,不僅披露“合創汽車不退離職員工跟投款”,還請廣汽和珠江投管出面保護員工,要求合創“還我血汗錢”。vnh驛資訊

    據了解,這個所謂的“跟投款”指向合創汽車在2018-2021年間分批實行的員工持股計劃,累計強制50多名員工跟投,金額超過1億元vnh驛資訊

    合創汽車在推出該計劃的時候承諾得很好,表示如果有員工離職可以退投資款,但從現在的爆料,公司實際并沒有履行承諾。vnh驛資訊

    那為什么不退呢?原因很可能出在公司資金鏈上。vnh驛資訊

    今年4月就有合創汽車員工在脈脈爆料稱,在沒有收到任何溝通和說明的情況下,員工在當月只收到了基本工資,績效工資一分都沒給。vnh驛資訊

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    員工們想要個說法,但高管都在回避;去找人事部門,得到的回應卻是“銷量不達標”所以沒有績效工資,但這和公司制度又大相徑庭。vnh驛資訊

    雪上加霜的是,新又有爆料稱合創高管在本月在公司內部通知員工,6月發放的工資依舊只發基本工資,會保證繳納五險一金,但7月開始不保證能發工資,讓員工“自謀出路”。vnh驛資訊

    并且,還有消息稱合創從去年7月就開啟裁員,但是裁員沒有賠償,不走正常被裁獲賠的流程,只能主動離職。vnh驛資訊

    也正是這批“離職”員工中,還有很多人至今未收到退還的投資。vnh驛資訊

    克扣員工工資、裁員不給賠償,甚至之前投資的錢也無法拿回來……各個現象都在明示,合創的經營、資金,都不正常。vnh驛資訊

    而截至目前,合創汽車也沒有對這些消息作出公開回應。vnh驛資訊

    老牌車企+明星資本,看來也救不了合創。vnh驛資訊

    合創到底怎么了vnh驛資訊

    合創汽車,可謂是“出道即巔峰”。vnh驛資訊

    前身是廣汽蔚來,由廣汽埃安(當時還叫廣汽新能源)和蔚來在2018年共同成立,廣汽和蔚來管理層共同持股。vnh驛資訊

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    傳統車企和新勢力的聯合在當時還算罕見,因此也為合創帶來不小知名度。vnh驛資訊

    除了投資,雙方還拉來許多人才等資源,比如首任CEO廖兵曾在廣汽集團下多家公司供職,在汽車研發、質量、戰略與管理等方面擁有超過25年從業經驗。vnh驛資訊

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    而公司推出的首款車合創007,在公司成立2年多就完成了上市交付,效率很高,不過這款車當時也有換殼埃安LX、語音助手和蔚來Nomi基本一致的爭議。vnh驛資訊

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    然而這款車并沒有幫助合創站穩腳跟,2020年和2021年兩年加起來也沒賣過1000輛。vnh驛資訊

    從此合創汽車就展開一路動蕩。vnh驛資訊

    首先是股東變了,新引入股東珠江投管這個大股東,聯合廣汽集團一起增資,同時蔚來抽身,持股比例降低,李斌卸任法人;其次公司名稱更改,從廣汽蔚來改為合創汽車;并且高管更換,廖兵辭任CEO,廣汽乘用車總經理楊穎接任。vnh驛資訊

    高管也一直在變動。vnh驛資訊

    比如去年從科大訊飛挖來美女副總裁杜蘭,出任聯席總裁,但半年后悄然離職,同時連帶著銷售營銷管理層大洗牌;年底則任命張躍賽出任新總裁,一并擔任法人,而原法人、總裁李志紅退任。vnh驛資訊

    據每日經濟新聞的不完全統計,合創汽車中高層在4年里變動超過10次,相當于不到5個月,公司中高管理層就要換一次血。vnh驛資訊

    如此頻繁地更換高管是為哪般?vnh驛資訊

    很可能是為了拯救低迷的銷量。vnh驛資訊

    合創自成立以來車沒少推,首款中型純電SUV合創007之后,還有緊湊型純電SUV合創Z03、純電中型轎車合創A6,還有純電MPV合創V09,覆蓋從轎車到SUV再到MPV,以及10萬-50萬的價格區間。vnh驛資訊

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    但無論有沒有推出新車型,合創汽車的銷量并沒有非常好,除了2022年銷量從2924輛猛增至18941輛后,2023年銷量還是那么多,18559輛,甚至還少了點。vnh驛資訊

    四款車只有合創Z03曾經有點姓名,并且現在月銷量都只有百余臺甚至幾十臺,曾在2023年被寄予厚望的合創V09賣得也不好,甚至上市時還鬧出疑似充電造假的風波。vnh驛資訊

    大概率是出于銷量告急,合創管理層一波波地換,甚至還找了不少其他法子。vnh驛資訊

    有消息稱,2023年合創推出了三大集團代銷計劃,不少合生珠江系公司都被列入計劃中,這些員工不僅要負責本身賣房的業務,還要負責幫忙銷售合創的全系車型。vnh驛資訊

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    而且這個代銷是有指標的,據稱除了特殊崗位,所有正式員工至少要賣出1臺車。vnh驛資訊

    不僅如此,合創還開始逼著員工賣車。今年3月有爆料稱,合創內部面向全體員工發布“駐點幫扶計劃”,員工要去經銷商門店里賣車,賣不出就扣工資。同時今年三大集團員工的銷售計劃也還在執行。vnh驛資訊

    不過這些方式,并沒有看出對銷量有太大幫助,反而一步步揭露了合創經營困難、資金有問題的窘境。vnh驛資訊

    值得關注的是,這個雷可能很早就埋下了。vnh驛資訊

    合創成立后公開的融資只有兩輪,一次是珠江投管加入,聯合廣汽增資24.05億;另一次則是廣汽和廣汽埃安在2023年一起投資6億。vnh驛資訊

    但也是后面這次,在廣汽集團發布董事會公告時披露,對合創投資的提案并沒有全票通過,有一位廣汽的董事認為合創汽車的未來發展“存在不確定性”,因此建議“謹慎投資”,投了棄權票。vnh驛資訊

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    只不過當時這則公告并沒有引起太多注意,更多的還是關注廣汽又投資了合創、對合創還是有信心之類的。vnh驛資訊

    而在一年多后,這個雷,還是爆了。vnh驛資訊

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