4月26日晚間，光峰科技公布2024年第一季度財報，一季度公司實現(xiàn)營業(yè)收入4.45億元；歸母凈利潤4454.33萬元，同比大幅增長226.21%。
第一季度，搭載公司車載投影的問界M9開始量產(chǎn)交付，標(biāo)志著公司車載業(yè)務(wù)收入實現(xiàn)從0到1的突破，成為公司未來關(guān)鍵的增長極。
此外，光峰科技還在2024北京車展上發(fā)布了全球首款A(yù)LL-in-ONE全能激光大燈，并宣布車載投影巨幕2.0、3.0也在持續(xù)研發(fā)，車載業(yè)務(wù)走上快車道。
一季度凈利潤增長226%，車載收入0到1的突破
光峰科技披露財報顯示，公司在2024年第一季度實現(xiàn)了4.45億元的營業(yè)收入，與去年同期保持了穩(wěn)定。
然而，歸屬于母公司的凈利潤同比激增226.21%，達(dá)到4454.33萬元。而且扣非歸母凈利潤實現(xiàn)扭虧為盈，關(guān)鍵財務(wù)指標(biāo)表現(xiàn)穩(wěn)健。
2023年12月，光峰科技迎來首個定點車型問界M9正式落地，并于2024年3月進(jìn)入密集量產(chǎn)交付階段。
隨著M9的順利落地及交付，光峰科技車規(guī)級投影巨幕已經(jīng)得到市場的充分驗證，車載光學(xué)業(yè)務(wù)也首次為公司帶來實質(zhì)性收入。
具體來看，根據(jù)車企交付節(jié)奏，公司車載光學(xué)業(yè)務(wù)一季度實現(xiàn)營業(yè)收入4802.68萬元。
4月11日，問界宣布M9上市三個月累計大定數(shù)量已突破7萬輛，月交付能力攀升至2.5萬+輛，成為50萬以上新王者，刷新了豪華汽車銷售速度新紀(jì)錄。
預(yù)計問界M9大賣將帶動光峰科技車載光學(xué)業(yè)務(wù)產(chǎn)生持續(xù)收入。
光峰科技之所以能夠?qū)崿F(xiàn)車載收入從零到一的突破，得益于其持續(xù)的研發(fā)努力。財報顯示，公司在2023年的研發(fā)投入達(dá)到了2.81億元，同比增長7.18%，研發(fā)投入占比達(dá)到了12.69%，較去年增加了2.38個百分點。
同時，公司也在不斷擴大研發(fā)團隊，研發(fā)人員數(shù)量已達(dá)到428人，占到了公司總?cè)藬?shù)的30.16%。
截至2023年底，光峰科技在全球范圍內(nèi)累計申請和授權(quán)專利共計2862項，其中獲得授權(quán)的專利有2091項，包括1081項授權(quán)發(fā)明專利，并獲得了“第二十四屆中國專利優(yōu)秀獎”等多項榮譽認(rèn)可。
另外隨著激光光源技術(shù)日漸深入人心以及電影票房的節(jié)節(jié)攀升，光峰科技在影院業(yè)務(wù)的收入也穩(wěn)健增長。
發(fā)布全球首款A(yù)LL-in-ONE全能激光大燈
4月25日，2024北京國際汽車展覽會正式拉開帷幕。該屆車展以“新時代 新汽車”為主題，預(yù)計全球首發(fā)車117款、概念車41款，新能源車型278款。
光峰科技，繼2023年上海車展的精彩亮相后，再次以獨立展商身份參加北京車展。
在本次展會中，光峰科技發(fā)布了全球首個ALL-in-ONE全能激光大燈，標(biāo)志著其在汽車照明技術(shù)上的重大突破。
眾所周知，汽車大燈的發(fā)展歷經(jīng)了鹵素?zé)簟㈦瘹鉄簟ED燈到激光大燈的演變。
目前，盡管LED燈占據(jù)市場主流地位，但激光大燈以其更先進(jìn)的技術(shù)特性正逐漸嶄露頭角。
與傳統(tǒng)的LED光源相比，激光光源不僅保持了響應(yīng)速度快和亮度衰減低的優(yōu)勢，而且體積更加緊湊。
其顯著的特點是極高的亮度，光峰科技所采用的ALPD激光光源的亮度是傳統(tǒng)車規(guī)級LED的10倍。當(dāng)搭配相同的DLP數(shù)字光處理芯片時，系統(tǒng)輸出的光通量能夠提升2倍以上，這為降低能耗并滿足智能汽車對節(jié)能環(huán)保要求提供了可能。
得益于激光光源的小體積和高亮度，光峰科技推出的ALL-in-ONE全能激光大燈實現(xiàn)了極致的集成化和智能化。
這款創(chuàng)新產(chǎn)品將多種功能——包括遠(yuǎn)光ADB大燈、可變色溫大燈（兼容霧燈模式）、遠(yuǎn)光照明燈、地面信息顯示、汽車影院等——整合到一個小巧的車燈模組中。
這一設(shè)計革命性地減少了以往多個車燈模組才能實現(xiàn)的功能，極大地降低了系統(tǒng)的功耗和體積，同時大幅削減了總成本。它不僅滿足了安全性需求，還強化了車輛的社交屬性和個性化特征。
新能源汽車是大勢所趨，高端車型對于高性能、個性化和交互性的需求日益增長，這些都需要通過激光大燈技術(shù)來實現(xiàn)。
光峰科技的ALL-in-ONE全能激光大燈，為高端車型提供了一種切實可行的個性化解決方案。
值得一提的是，在本屆北京車展上，光峰科技的多款定點車型也同臺展出，其中包括搭載公司提供的激光投影燈的SMART新概念車，該車型能提供戶外觀影和路面顯示等多種體驗；同時，北汽新能源和紅旗汽車也展示了相關(guān)應(yīng)用。
北京的觀眾不妨親臨現(xiàn)場，一睹這些創(chuàng)新技術(shù)的風(fēng)采。
車載投影系統(tǒng)1.0大受歡迎！2.0、3.0引發(fā)期待
除了激光大燈，光峰科技在車載投影巨幕上早有建樹，而且取得了實質(zhì)上的成功。
問界M9作為一款豪華科技旗艦SUV，自上市以來三個月內(nèi)大定數(shù)量突破7萬輛，充分證明了其在市場中的強勢地位和廣泛認(rèn)可。
這款50萬級別的SUV車型，不僅配備了尖端科技，還搭載了業(yè)界首款車規(guī)級投影巨幕，為乘客提供了沉浸式的視聽體驗。
而這一創(chuàng)新設(shè)計的核心器件，正是源自科創(chuàng)板首批上市企業(yè)光峰科技的技術(shù)。
問界M9的車規(guī)級投影巨幕采用了光峰科技原創(chuàng)的ALPD半導(dǎo)體激光光源技術(shù)，具備420x720mm的投影尺寸，能夠在20至32英寸之間無極縮放，滿足用戶對高清晰度、高亮度和寬視角的需求。
此外，其100% P3色域顯示能力堪比好萊塢影院級色彩，且能根據(jù)環(huán)境光線變化自動調(diào)整亮度，確保舒適的觀影體驗。
在開發(fā)過程中，光峰科技面臨的大挑戰(zhàn)是市場上缺乏現(xiàn)成的解決方案，因為幾乎所有現(xiàn)有的幕布和光機方案都無法滿足車規(guī)要求。
光峰科技通過原創(chuàng)研發(fā)，從幕布選材到結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)了從0到1的突破。
經(jīng)過上萬次實驗和數(shù)百種材料篩選，其特殊彈性材料的幕布在極端溫度下仍保持穩(wěn)定，抗皺、耐劃傷、易清潔。航空級鋁合金框架在碰撞測試中表現(xiàn)出色，確保高速行駛時屏幕穩(wěn)定無抖動。
正式因為這種孜孜以求的勁頭，才終打造出完美的車載投影巨幕，得以在問界M9上運用。
值得一提的是，此次北京車展上，光峰科技透露正在開發(fā)新一代車載投影系統(tǒng)2.0和3.0。
其中，2.0方案將亮度和分辨率提升一倍，幕布材質(zhì)升級以更好地抵抗環(huán)境光，從而提供更優(yōu)質(zhì)的視覺體驗。
而3.0方案則整合了AI技術(shù)，大幅增強了交互功能，使得投影系統(tǒng)的功能遠(yuǎn)超過單純的顯示。
總結(jié)：光峰科技引領(lǐng)汽車激光大燈、投影行業(yè)發(fā)展
根據(jù)乘聯(lián)會統(tǒng)計，3月新能源車國內(nèi)零售滲透率41.6%，較去年同期提升7.6個百分點，自主品牌中的新能源車滲透率更是達(dá)到了驚人的63.3%。
毫無疑問，新能源汽車的崛起將是一次歷史性機遇，掌握新能源汽車核心技術(shù)的企業(yè)將能夠占據(jù)廣闊的市場前景。
光峰科技便是這樣一家企業(yè)，它憑借在激光投影技術(shù)領(lǐng)域的深厚積累，積極拓展汽車激光大燈和車載投影巨幕市場，并在這兩個領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)上的重大突破，持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
正如光峰科技的創(chuàng)始人、董事長兼CEO李屹在2023年年報中向股東所表達(dá)的，公司把握從小市場向大市場轉(zhuǎn)變的機遇，進(jìn)一步擴大公司在車載光學(xué)領(lǐng)域的戰(zhàn)略優(yōu)勢和成果。
我們有理由相信，在不久的將來，光峰科技將推出更多創(chuàng)新的車載光學(xué)和智慧座艙產(chǎn)品，成為高端新能源汽車市場的核心供應(yīng)商之一。
同時，正是由于光峰科技這樣的先鋒企業(yè)的不懈努力，消費者才能期待更加智能化的汽車新品和全新的駕乘體驗。
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